在我國著名小說《水滸傳》中，有著這樣一比特人物。他號稱“健足欲追千里馬，羅衫常惹塵埃，神行太保術奇哉。程途八百裏，朝去暮還來。”憑藉一雙驚人脚力，跑起來可以和千里馬媲美，八百裏的路程一天就能去個來回，他就是“神行太保”戴宗。

古人常雲“八百裏加急。”，在那個沒有發達交通工具的年代，人們想要出行，除了騎馬就只能憑藉自己的雙腳。要想及時地傳遞資訊，那就得用非常快的速度來進行奔波，“800裏加急”也就是這樣誕生的。

在戰事頻發的古時，為了及時掌握軍情並且發號施令，“800裏加急”是專門用來急傳軍令的一種管道。那麼800裏加急到底有多快呢？在劫匪橫生的年代裏，為何沒有劫匪對加急的信使下手呢？強盜們會告訴你：“你看腰間綁的啥？”

在秦漢時期，為了更為方便的傳遞資訊和運送貨物，在全國境內每30裏設立一個驛站，由太尉全權負責管轄。直到唐朝時，已經發展到了全國共有1639個驛站，有著步傳、馬傳和急遞三個等級的信使。

步傳就是徒步前往，是最慢的一種，一般用於短途。馬傳則是在每個驛站進行休整換馬，日行百里不在話下，高的時候甚至能達到日行400裏，已經十分快速了。

而急遞，就是針對重要情報的“八百裏加急”了，這種信使不僅優先使用驛站最好的馬，並且所有關隘不得阻撓半分，守軍需要在領地內保護信使的安全。信使日夜不停，用最快的速度趕往目的地。

詩人岑參曾有《初過隴山途中呈字文判官》一詩，其中有這樣的一段描寫“一驛過一驛，驛騎如流星。平明發咸陽，暮及隴山頭。”他把八百裏加急的信使比作劃過的流星一般，可見加急飛馳的速度有多快。

嶽飛曾在開封一日之內連受12道金令連命回京，根據《夢溪筆談》中的記載，當時的信使是“急腳遞如古羽檄也，以朱漆木牌鑲金字，日行五百里。”從長安到開封，一千多裏的距離，一日之內跑到，這還只是500裏加急的速度，800裏加急可想而知。

作為一名加急信使，需要有著極為强健的體魄，不會輕易因為奔波而傷亡。同時，根據當時唐朝的法律，加急信使的馬撞死了人是不需要負責的。飛馳的駿馬有著令人難以想像的衝擊力，同時還有當地的守軍保護，這已經讓那些攔路劫匪聞風喪膽了。

八百裏加急雖然極其的迅速，但是對於驛馬和信使都是一個十分勞累的差事。加急在一般是不會啟用的，除非遇上“一騎紅塵妃子笑”的唐玄宗，只有在邊關告急或者一地造反等巨大事件發生的時候才會啟用，在戰爭爆發期間也用來傳遞軍情。

在沒有高級交通管道的古時候，為了保證資訊的及時和貨物的運送，古人們用自己的體力來恪守著自己的職業道德。三日之內荔枝從南到北，這可比我們現今的快遞還要快啊。古人郵驛的存在也留下了一份十分寶貴的精神，哪怕在現代化郵政的行業裏，也依然受到著他們留下的影響，並不斷進步。