滇中引水工程、玉楚高速、楚大高速……又有好消息!

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摘要:日前,雲南省滇中引水工程楚雄段蔡家村隧洞最後一個支洞順利掘進至主洞交介面,標誌著項目全面進入主洞施工階段,為標段全線工程建設按下了“快進鍵”。據悉,滇中引水工程水源主體從金沙江石鼓河段取水,沿途向麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河受水,線路總長為664公里。8月18日,由中國中鐵建工集團有限公司承建的雲南玉楚高速公路TJ-7標段高粱地大橋順利貫通,為玉楚高速公路全線年底通車奠定了堅實基礎。

近日

滇中引水工程楚雄段、玉楚高速、楚大高速

等在建基建項目

不斷傳來好消息

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雲南滇中引水工程蔡家村隧洞全面進入主洞施工

日前,雲南省滇中引水工程楚雄段蔡家村隧洞最後一個支洞順利掘進至主洞交介面,標誌著項目全面進入主洞施工階段,為標段全線工程建設按下了“快進鍵”。

據瞭解,這個支洞是由中鐵八局昆明公司承建的蔡家村隧洞2號施工支洞,屬於該標段的控制性工程,位於楚雄彝族自治州祿豐市碧城鎮內,支洞全長928米。支洞進口位於大箐水庫所處沖溝上游左側支溝,穿越條斷層,圍岩較破碎,掌子面圍岩含泥,遇水後易溜坍,還存在隧洞湧突水問題,IV類及以上圍岩占支洞總長的90%,施工條件非常嚴峻,施工安全風險大,難度高。

據悉,滇中引水工程水源主體從金沙江石鼓河段取水,沿途向麗江、大理、楚雄、昆明、玉溪、紅河受水,線路總長為664公里。工程建成後,將緩解滇中地區城鎮生產生活用水難題,改善區域內河道和湖泊生態及水環境狀況,惠及沿線6州(市)35個縣(市、區),受益國土面積3.69萬平方公里,惠及人口1100多萬人。

玉楚高速公路TJ-7標段高粱地大橋順利貫通

8月18日,由中國中鐵建工集團有限公司承建的雲南玉楚高速公路TJ-7標段高粱地大橋順利貫通,為玉楚高速公路全線年底通車奠定了堅實基礎。

玉楚高速公路TJ-7標段共有橋樑4座,橋樑總長為4020單延米,共有預製梁板854片,管線內最高墩柱高達77.6米。高粱地大橋為玉溪至楚雄高速公路玉溪至易門段的一座整體式橋樑,全長615.63米,橋面寬15.5米,包含預應力砼連續T梁共252片,樁基111根,承台64、系梁48個,橋臺及蓋梁38個,單向三車道。

玉楚高速公路起於玉溪市研和鎮多依樹村,止於楚雄市大壩村,主線全長190.597公里,設計速度為100公里/小時,是廣昆高速聯絡線彌勒至楚雄高速公路的重要組成部分,也是雲南省滇中都市經濟圈大外環的組成部分,建成後將打通玉溪至楚雄的快速通道,實現玉楚、楚雄周邊市縣的互聯互通,對推進滇中地區經濟建設將起到重要作用。

楚大高速公路多座橋樑建設有新進展

8月17日,楚大高速擴容工程鐘家大橋全幅安全順利貫通,為楚大高速公路擴容工程提供了有力保障,同時為推進縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程建設邁進了一大步。

據瞭解,鐘家大橋是連接楚姚、楚大兩條高速公路的重要紐帶,是推動牟定縣交通領域發展的重要連接線,大橋的貫通對促進牟定縣交通運輸體系完善起到了積極作用,同時為當地經濟發展奠定了堅實的基礎。

近日,楚大高速公路迎仙山大橋右幅T梁吊裝完成,標誌著迎仙山大橋全幅順利貫通。

迎仙山大橋位於廣通連接線,橋樑全長646米,共設計192片T梁。上部結構採用預應力砼(後張)T梁,先簡支後連續;下部結構橋臺採用柱式臺。施工過程中,總承包部精心組織,通過新增設有14個底座的預製場等措施,按時完成了192片T梁的預製,並在確保安全、質量的前提下,不斷優化施工方案,合理調配資源,順利完成了迎仙山大橋的梁板吊裝任務,向年底通車目標邁出了堅實的一步。

日前,楚大高速公路擴容工程第四總承包部東甸桑園大橋右幅梁板順利架設完成。

東甸桑園大橋位於祥雲縣劉廠鎮東甸村地界,為跨越山間沖溝而設,橋比特處縱斷較高,最大橋面高47.9米。橋跨佈置為5×30米,橋樑上部採用預應力混凝土先簡支後結構連續T梁左幅共有35片T梁,橋樑全長160米。東甸桑園大橋右幅梁板順利架設完成,標誌著總承包部完成了劉廠鎮施工段落所有橋樑單幅貫通的節點目標,為後續施工提供了較好的運輸條件。

期待各項工程早日完工

來源/雲南發佈資料:雲南省國資委、玉溪市委宣傳部、德宏州委宣傳部

編輯/周永芳

責編/易勇

稽核/鄧堃

楚雄州廣播電視臺

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