中國製造和國外製造的模式是不一樣的，恐怕現在還有很多人以為自己仍然在那個中國製造水准不行的年代裏。這些人認為中國製造只是量大，但科技水准要比國外差。所以這些人的想法也很簡單，舶來品行，中國製造不行。

但是時代變了，人們的思維還停留在過去那個剛剛起步的中國，實際上中國製造的水準早已超乎你的想像。現在智能汽車的龍頭企業特斯拉，能够在全球獲得這麼大的市場，和我國上海的“超級工廠”有著極其重要的關係。正是因為超級工廠為其提供源源不斷穩定的產能，特斯拉才能够無所顧慮地大規模銷售智能汽車。現在特斯拉正在計畫將上海超級工廠向國際出口中心轉移，這意味著上海工廠將作為特斯拉最重要的生產基地。

而在中低端製造市場，我國早已吊打其它國家。但是在幾年前，崇洋媚外的現象很嚴重。國內普遍認為國外產品好，而對國內的產品總是挑三揀四。這實際上和我國製造業發展沒多久，秩序還不是很好有關。那時候無良企業比較多，像什麼溫州皮革廠，摻假作假現象嚴重。但是現在不一樣，國內製造業得到了肅清。現在中國製造反而變成了質量的保障，不僅是國內，國外到處都可以見到中國製造。這些現象很多都表現在服飾、傢俱等方面。產品附加值低，利潤不是很高，雖然說厲害，但是沒那麼厲害。而現在我國在車輛、高鐵等高附加值產業領域，中國製造也開始展現强大的實力。

但很多人的思維依然停留在中國製造不行的階段，殊不知我國早已走出了中低端製造的限制，不僅質量提上來了，水准更是先進，完整的產業鏈也有了，比起國外更是成本低，價格便宜。而我國現在真正的目標是高端製造，相對於中低端製造，高端製造的難度更大的，光是入門就困難無比。最難的地方在於，我國沒有科技和經驗積累。這兩方面都非常重要，尤其是科技。如果說經驗可以花時間積累的話，科技別人不提供，有的時候真的是千難萬難。

為了發展科技，我國也是通過各種各樣的辦法。雖然過程坎坷，但總算是將很多科技都突破了。然而國外不會讓我國的高端製造這麼簡單的發展起來，原因很簡單，我國在中低端的製造能力已經讓他們感覺到害怕了。所以我國突破科技，國外就用各種手段來阻攔。像老美那樣粗暴干涉市場的自不必說，簡直就是市場攪屎棍。一般正常的模式都是通過降價來限制我國的科技發展。

一開始的時候我國沒有科技，想要產品和服務，就要依賴國外的現成品，就算我國能製造，能使用，那還是從要國外進口機械，向國外支付科技費用。但是呢，這種模式等於你的命脈都在別人手裡。別人把價格往上提，你難受也沒辦法，因為你沒有別的通路了。而當我國難受了，開始搞專門的科技專攻的時候，他們就把價格降下來，這樣不管你想不想，你都只能繼續用它的科技了。因為你不用，別人會用，別人用，你就競爭不過別人，等你科技發展起來，可能市場就沒你啥事了。

那麼老美這招怎麼破？這種模式在針對我國的時候確實有點效果，但是我們說這種模式不長久。因為再怎麼說，科技的發展是永遠向前的，你在這搞價格影響市場那一套，對於科技的增長什麼用也沒有。你不全心全意發展科技，早晚都會被人追上來。

而我國也是不買帳了，國家貼錢都要搞科技，為的就是不讓你卡我。世上無難事，只怕有心人。而且我國的模式非常厚道，那就是一分價錢一分貨，還有各種優惠。不會像國外的企業那樣，能卡住你我就瘋狂漲價，你只能從我這買，你要自己能發展科技，我就降價，讓你繼續和我“做生意”。相較於國外模式，我國的這種模式明顯更好。還商品其原本的價值，不僅能够增强自己的競爭力和信譽，還能够保護市場原本的秩序。在正常的市場秩序下，競爭也會變得公平，大家會想方設法去搞科技，而不是賺科技費。長期以往，科技的增長自然是飛速的。

兩種模式，高下立判。也怪不得每一次我國的只要有一項產業鏈能够完成自主化，就能够迅速擊垮國外產業。緣由在於我國厚道！