查堵點不能“空對空”
——深入開展“查堵點、破難題、促發展”活動系列談②

張永生

問題是時代的聲音。在全省開展“查堵點、破難題、促發展”活動，就是要求黨員幹部自覺站在羣衆和企業的角度，通過換位體驗，對各項惠民惠企政策的落實情況進行評估，對各類堵點、難點問題進行疏解排除。既然是堵點、難點問題，存在的時間一般都不會短，形成的原因都比較複雜，往往牽涉機制體制等深層次衝突。囙此，不深入基層一線去認真查一查、摸一摸，是難弄清楚弄明白的，更難開對藥方。

然而，一些市縣、組織的黨員幹部在開展活動中，不深入基層一線查堵點，而是坐在辦公室想堵點，等別人報堵點。閉門造車之下，有的市縣、組織甚至將“公文辦理不規範、不高效”“落實基層減負不够到位，2021年檔案印發數量較去年同期有所增長”等內部日常工作中存在的問題，“充數”作為堵點，這顯然是偏離了主攻方向，也背離了活動初衷。

找准問題、直面問題，方能解决問題。堵在哪裡？題從哪破？不能靠關起門來憑空想，也不能坐等別人送上門，而是要撲下身子，“一竿子插到底”，到基層一線調查研究，把問題摸透，把原因找准，進而開出藥方、對症下藥。與之相反，情况不明了、問題不清楚，脈搏號不准、病灶找不到，即便拿出了舉措，恐怕也是藥不對症，所謂的治理效果也只能是自說自話。真正的堵點、難點問題得不到疏通解决，羣衆、企業得不到實惠，活動也就不可避免地流於形式、淪為過場。

閉門造車，出門不合轍。淩空蹈虛，堵點難疏通，難題難破解。道理並不高深難懂，熱衷閉門造車的黨員幹部對此當然也了然於胸，說起來可能也頭頭是道。可為何知與行、說與做之間存在這樣那樣的差距？一是因為惰，甘於做太平官，不願意走出舒適區，覺得查找堵點是在給自己添麻煩，多一事不如少一事。二是因為怕，不敢正視問題，害怕面對衝突，於是能躲就躲，能蓋就蓋，能拖就拖。三是因為缺辦法，對於那些長期存在的堵點、難點，有的領導幹部雖然心裡很明白，但就是遲遲拿不出對策，只好拿一些似是而非的東西來“交貨”，以期轉移注意力。這些說到底是缺乏責任感，有敷衍塞責、得過且過之心，無實事求是、解决問題之意。

治虛莫若實。避免在開展活動中再次出現閉門造車的現象，無疑需要黨員幹部增强解决實際問題的自覺，多一些“現場精神”，主動深入一線，走到羣衆、企業中間，與他們面對面、零距離，獲取原生態資訊，掌握第一手資料。同時，也離不開强化實績考核倒逼，比如，對於一些地方、組織查找出來的堵點，不僅要看其數量多少，還要核查其是否是真的堵點；不僅要看其拿出的措施有無針對性，更要考察相關措施是否產生了實際效果，並邀請羣衆和企業參與評估。

一句話，貼得緊、落點實、效率高，才能避免“空對空”，才能讓羣衆、企業得實惠，也才能推動活動走深走實。