據滿洲里海關統計，今年1-7月，經滿洲里口岸進出境中歐班列共計1892列，同比（下同）新增16.22%，載運15.23萬個標準集裝箱，新增8.36%，延續年初以來的持續增長態勢。

據瞭解，滿洲里鐵路口岸作為中歐班列進出境的重要通道之一，自2013年9月開行“蘇滿歐”班列以來，經該口岸進出境的班列條數和列數逐年遞增，到現時已有53條線路從這裡通行。其中進境班列在近幾年發展更為迅猛，今年1-7月，經滿洲里口岸進境班列達972列，激增35.19%，載運7.81萬個標準集裝箱，新增26.64%，貨值約合95.19億元，增長13.21%，進境目的地主要為南京、瀋陽、北京、上海、大連、廈門、重慶、濟南、湖南、哈爾濱等都市，覆蓋東南、東北、華北、華東、西南、華中等多個地區，進境貨物主要為板材、紙漿、化工品、農副產品、有色金屬等，現時進境班列還在進一步逐步拓寬惠及地區、豐富貨物種類。

為服務“一帶一路”建設，保障中歐班列高質量發展，滿洲里海關加强與鐵路部門及啟運地海關聯系配合，及時解决班列通關過程中出現的問題，最大限度减少因通關异常導致班列滯留的時間，推行“預約通關”“艙單合併”對班列貨物進行綜合通關，大幅縮短班列貨物運單流轉時間，减少企業通關成本。與此同時，該關主動對接貨運代理公司，及時解决企業在通關過程中遇到的“難點、痛點、堵點”。此外，設定“7×24小時”班列稽核崗位提前稽核報關資訊，做好預約通關、布控查驗等工作，確保當天查驗、當天放行，助力中歐班列跑出加速度，切實提高企業獲得感。