日前，記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，即日起，牡佳高鐵聯調聯試將進入訊號系統測試階段，相關測試預計將持續一個月，訊號系統測試結束後將正式轉入試運行階段。

據介紹，牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動，7月10日完成拉通試驗，7月24日完成動車組重聯逐級提速試驗。

進入訊號系統測試階段後，主要驗證地面列控系統的相關功能和與該列控系統相關的介面關係、CTC系統的介面及相關功能是否滿足相關標準要求，為動態驗收、完善運營管理和系統維護管理提供依據。測試過程中，聯調聯試指揮部將組織開展1000多個序列和35個場景的測試試驗，相關檢測計畫於8月底前全部結束，此後轉入運行試驗階段。

牡佳高鐵

-MUJIAGAOTIE-

據悉

牡佳高鐵線路全長371.6公里

設計時速為250公里

是現時黑龍江省境內

里程最長的高鐵線路

牡佳高鐵通車運營後，將成為黑龍江省第四條高速鐵路，與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，牡丹江至佳木斯列車運行時長將由現在的7小時左右縮短至2小時以內，沿線都市將全部納入到哈爾濱兩小時、三小時經濟圈，届時，省內將有8個地級都市實現高鐵相通。