新疆擬建一條重量級高速,全長217.13km,採用雙向4車道建設標準

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摘要:新疆地區由於面積問題,航空成為交通發展的趨勢。毫不客氣的說,新疆地區的民用機場是全國最多的,達到20家。完善新疆高速建設,不僅有利於經濟的發展,也推動了新疆交通網絡的完善與發展。該高速全長為217.13km,起於那拉提鎮東側的阿拉山口,止於巴倫臺鎮烏拉斯臺村。而從規劃中獲悉,G218線那拉提至巴倫臺公路的設計時速將達到80km/h—100km/h,同時,其也將採用雙向四車道的建設標準,讓我們拭目以待吧。

新疆地區由於面積問題,航空成為交通發展的趨勢。毫不客氣的說,新疆地區的民用機場是全國最多的,達到20家。比如:烏魯木齊地窩堡國際機場、伊寧機場、庫爾勒機場、若羌樓蘭機場等。然而任何第一個地方都不可能是單一的交通模式,新疆也不例外。高速依舊是短距離出行的首選。完善新疆高速建設,不僅有利於經濟的發展,也推動了新疆交通網絡的完善與發展。

新疆現時在規劃的高速公路就有很多,計畫開建的就有多條。包括G218線那拉提至巴倫臺公路項目、S21阿勒泰-烏魯木齊高速公路項目、G3019線博樂-阿拉山口公路項目、314線喀什過境公路項目、G216線輪台至民豐公路項目等,今天就給大家介紹其中一條,這就是G218線那拉提至巴倫臺公路項目。

大家對於這條高速,尤其是新疆人,還是不陌生的。早在2018年就已經成為新疆計畫開工的公路,不過一直以來都沒有太大的進展。到了今年的1月22號,新疆維吾爾自治區交通運輸廳發佈了一則重要的官方消息,那就是將有序推進G218線那拉提至巴倫臺公路建設項目。

同時,將會在今年完成可行性研究報告及勘察設計批復工作。因為,該條高速是自治區“十三五交通規劃”的重要一部分,我相信將會在不久後與大家問世。該高速全長為217.13km,起於那拉提鎮東側的阿拉山口,止於巴倫臺鎮烏拉斯臺村。

中間經過包括那拉提國家森林公園、鞏乃斯鎮、金礦及石墨礦普查區、察汗諾爾達阪等,將大大縮短那拉提到庫爾勒和靜縣巴倫臺兩地的車程,僅需兩小時就能達到。而從規劃中獲悉,G218線那拉提至巴倫臺公路的設計時速將達到80km/h—100km/h,同時,其也將採用雙向四車道的建設標準,讓我們拭目以待吧。

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