中越、中歐班列首次聯程運輸

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摘要:據介紹,此次運往比利時的貨物共有23個40英尺通用標準箱。

7月27日,42090次班列搭載250多噸從越南入境的衣服、背包等貨物,從憑祥火車站啟程,經鄭州中轉重新編組後,途經哈薩克共和國、俄羅斯等國家抵達比利時,全程預計運行25天。這是我國首次與越南合作開行的中歐班列,實現了中越、中歐班列聯程運輸。

據介紹,此次運往比利時的貨物共有23個40英尺通用標準箱。相比原來的海運,此番聯程運輸可節省約一周的運輸時間,運輸效率明顯提高。南寧車務段憑祥站負責人介紹,中越、中歐班列聯程運輸分兩段行程,越南河內東英站—中國憑祥站屬中越班列,該段線路的運輸由越南鐵路總公司負責。中國憑祥站—鄭州圃田站(中轉)—比利時列日站屬中歐班列,該段線路的運輸由中國鐵路部門負責。在嚴格落實疫情防控的相關要求下,憑祥站加强與海關等部門合作,對聯運班列採取“優先接運、優先送檢、優先掛運”原則,保障班列高品質開行。資料顯示,自2017年中越班列開行以來,越來越多的跨境班列從憑祥鐵路口岸通關,今年上半年,中越班列累計開行145列,同比增長64.8%。(康安 李伊 朱梓瑜)

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