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小編從南昌鐵路贛州車務段獲悉

興泉鐵路

接觸網7月28日開始送電

鐵路牽引變電所向接觸網送電，是新建電氣化鐵路過程中的重要節點。鐵路牽引變電所通過引入國家電網220千伏高壓電，轉化為鐵路線路接觸網使用的27.5千伏交流電，為列車運行提供動能。

鐵路部門提醒

為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發生，沿線居民不得進入接觸網周圍2米以內的危險區；嚴禁直接或間接通過導線、水流、繩索等任何物體接觸電氣化鐵路接觸網，或向接觸網拋擲物品；嚴禁攀登接觸網的線杆、鐵塔或在接觸網附近逗留；嚴禁在鐵路電力線路杆塔、拉線周圍20米範圍內取土、打樁、鑽探或者傾倒有害化學物品；嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的範圍內昇放風箏、氣球等低空飄浮物體。

隨著興泉鐵路通車日益臨近，贛州鐵路車務段特別提醒沿線廣大居民，請大家嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》，共同確保鐵路運輸安全。

興泉鐵路

2016年9月開工建設

全長496公里、設計時速160公里

是客貨共線的

國家一級電氣化鐵路

線路由京九鐵路興國站引出終至泉州站

興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分，是一條以開發沿線國土資源，服務閩、贛兩省老區蘇區為主的區域客貨共線鐵路。這條鐵路建成通車後，將結束寧都、石城、寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個原中央蘇區縣不通鐵路的歷史，形成連接福建與華中及西南、西北等內陸地區的鐵路通道，對改善老區蘇區的交通、區位條件，帶動沿線資源開發，促進經濟發展，將起到重要作用。

期待興泉鐵路建成通車

來源：贛南日報

作者：李翔廖國勝全媒體記者餘書福

編輯：黃松林校對：賴咏娟

值班主任：明心武