新建中蘭客專(甘肅段)首條接觸網附加線成功架設
新建中蘭客專(甘肅段)首條接觸網附加線架設現場。人民網蘭州6月16日電據蘭州鐵路局消息,6月15日上午10點,經過兩個小時的緊張施工,新建中蘭客專(甘肅段)首條接觸網附加線在甘肅靖遠至白銀區間成功架設,標誌著中蘭客專接觸網工程全面進入上部施工階段。據瞭解,中蘭客專跨越甘肅省和寧夏回族自治區,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道和“一帶一路”建設發展覈心區域內的重要交通基礎設施。
新建中蘭客專(甘肅段)首條接觸網附加線架設現場。人民網蘭州6月16日電據蘭州鐵路局消息,6月15日上午10點,經過兩個小時的緊張施工,新建中蘭客專(甘肅段)首條接觸網附加線在甘肅靖遠至白銀區間成功架設,標誌著中蘭客專接觸網工程全面進入上部施工階段。據瞭解,中蘭客專跨越甘肅省和寧夏回族自治區,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道和“一帶一路”建設發展覈心區域內的重要交通基礎設施。
中蘭客專跨越甘肅省和寧夏回族自治區,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道和“一帶一路”建設發展覈心區域內的重要交通基礎設施。線路北起寧夏中衛,南至甘肅蘭州,全長218.5公里,設計時速250公里。中蘭客專建成後,將加快形成我國西北地方連接華北、東北地區的便捷快速客運通道,對進一步完善西部綜合交通運輸體系,提升基礎設施互聯互通水准,促進區域經濟社會發展具有重要意義。
鐵路牽引變電所向接觸網送電,是新建電氣化鐵路過程中的重要節點。鐵路牽引變電所通過引入國家電網220千伏高壓電,轉化為鐵路線路接觸網使用的27.5千伏交流電,為列車運行提供動能。興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區鐵路通道的重要組成部分,是一條以開發沿線國土資源,服務閩、贛兩省老區蘇區為主的區域客貨共線鐵路。