到2035年末，95%以上道路客運班線實現公車化改造，80%以上縣級都市實現全域公車，新投入車輛95%以上為新能源車輛……這是日前在長春市雙陽區舉辦的全省實施全域公車改革暨農村物流發展現場會上的資訊。

這次會議旨在認真落實省委、省政府交通强省戰略部署，以公車化改造、客貨融合發展為突破口，全面推進道路客運行業高品質發展，為全省實現“兩確保一率先”目標提供有力交通運輸保障。

長春市雙陽區在全省率先公車化改造以來，統籌考慮城區、鄉鎮、鄉村之間的有機聯系，合理規劃公交線網佈局，有效串聯產業園區、旅遊景區、學校、重點鄉鎮、生態採摘園等區域，方便了人民群眾的生產生活和旅遊休閒，形成了“進城下鄉兩暢、農業旅遊兩旺”的良好局面。

“我省全域公車改革旨在實現人民群眾對方便、快捷、安全出行的美好願望。在客運網絡完善的基礎上，要建設以鄉鎮客運站為主要節點的農村物流新體系，打通農產品進城、工業品下鄉的最初和最後一公里。”省運輸管理局相關負責人介紹。

現時，全省累計實施道路客運班線公車化改造324條、投入新能源公交車1065輛，累計開展定制客運服務線路24條、投入334輛商務車。（何澤溟）