7月12日，江北區魯家山攪拌站因豪雨導致路面積水，交巡警提醒過往駕駛員聽從指揮，小心慢行。市警察局供圖

7月12日淩晨，南濱路，市民騎機車小心翼翼地涉水前行。特約攝影鐘志兵/視覺重慶

7月11日夜間，我市迎來强降雨。重慶日報記者7月12日從市住房城鄉建委獲悉，豪雨導致中心城區14處路段出現積水。截至12日上午10時，14處積水點搶險工作全面完成，交通恢復暢通。相關部門將在雨後對豪雨積水路段進行系統排查。

江北渝北多處路段出現積水

11日晚至12日上午，中心城區多地出現短時強降雨。江北區鐵山坪地區小時降雨量達到47.9毫米，渝北區木耳鎮良橋村的最大小時雨量達到59毫米。

12日7時許，江北區出現3處較嚴重積水路段。其中，海爾路溜石壁至女職中軌道4號線臨時遷改路段，水深約20釐米；海爾路魯家山攪拌站路口，水深約20釐米；白楊溝立交部分匝道，水深約30釐米。

當日8時許，渝北區綠夢廣場、秋成大道檢察院路口、同茂大橋、回興立交下穿道、上灣路出現積水，平均深度約20釐米。

為儘量減少豪雨積水對交通的影響，全市住建部門通宵調度，各區縣連夜搶險，共計出動1300餘人次，採取清掏邊溝及揭開水篦、井蓋等管道加大暫態泄流量，加快積水消退。

12日早高峰前，相關部門完成了中心城區10處積水點搶險；上午10時前，完成中心城區所有14處積水點搶險工作。

三大原因導致中心城區部分道路積水

為什麼此次中心城區多處路段出現積水？記者瞭解到，這是三大原因所致——

一是重慶作為山地都市，地形起伏大，短時強降雨導致地面徑流速度快，部分雨水直接通過地面徑流匯入都市低窪處，導致水篦子和管網過水壓力大，過流能力不足。

二是部分老城區管網建成時間長，不能滿足强降雨下排水管網的過流要求。加上强降雨沖刷樹木植被，導致大量落葉、部分垃圾堵塞進水口，造成雨水排出不及時。

第三，都市易澇點形成和治理是個動態更新的過程。由於城市建設導致都市地形地貌變化、收水範圍改變等原因，易出現新的易積水點。而這些新的易積水點往往汛前小雨難以發現，入汛大暴雨後才能發現並加以整治，導致整治過程有一定滯後性。

針對此次出現的道路積水，相關城區住房城鄉建委人士表示，將在雨後對豪雨積水路段進行系統排查，深入分析並採取針對性措施。

年內將完成中心城區52處積水點整治

汛期降雨偏多，我市將如何做好排水防澇工作，保障都市安全度汛？

據介紹，為消除潜在的安全隱患，我市加大了水篦子更換和疏浚工作力度。2020年至今，全市已累計完成疏浚水篦子23萬個，更新改造水篦子1.2萬個。

中心城區的豪雨積水點整治工作也在加快推進中。截至目前，中心城區共梳理出易澇點108處，其中52處需開展工程整治，除已完工兩江幸福廣場、望海花市等42處外，剩餘10處也正在工程整治中，預計今年底將全面完工。其餘56處易澇點也全部明確了責任單位，採用非工程措施加强維護和監管。

市住房城鄉建委表示，下一步，將與氣象、水利、生態環境、城市管理、交巡警等部門加强聯動，推動建立流域聯防聯控聯調機制，全面提升應急處置能力，還將按照“規劃統籌、完善體系、全面治理、突出重點、因地制宜、一城一策”的原則，會同市發展改革委編制都市內澇治理方案。