近日，瀋陽一比特美團騎手楊某通過美團眾包APP派單+搶單，接了253單外賣訂單後全部原地點擊取貨和送達，4個小時賺了1200元，但他沒有提現，而是選擇了直接註銷美團帳號，以此來對抗美團的“霸王條款”。

可想而知，騎手的一番騷操作必然使美團售後一時間手忙腳亂。在美團的長期壓榨下，終於有人扛不住了，美團最仰仗的廉價勞動力——外賣小哥，只用了幾小時就够美團喝一壺的了。

而在不久之前，北京市人社局副處長王林體驗當美團外賣小哥，感歎說：“一天工作了12個小時，送了5單，賺了41塊錢，這個錢太不好掙了。”其實，錢不好掙不僅僅是因為頂風冒雨的送外賣辛苦，更在於美團平臺對騎手的過分壓榨。面對美團的霸王條款，很多外賣小哥咬咬牙忍了、認了，但經不住被一而再再而三的壓榨，所以有了瀋陽騎手的强力對抗。

這幾年，美團霸王條款被爆出的新聞屢見不鮮，愈演愈烈。根據媒體報導，美團平臺會從差評、超時、訂單取消、提前點送達、其他懲罰五個方面對騎手進行考核，“提前送達投訴”罰金高達500元/單，騎手如出現晨會遲到、曠工、微笑行動（穿工服、佩戴工牌和頭盔拍照）未上傳等情况，最高也會被處以500元罰款。

送餐限時越縮越短，相應的超時罰款越罰越多；好評沒有獎勵，差評大扣特扣；無保險無保障，卻高傭金高抽成比例……外賣小哥不得不以生命安全博消費者滿意，來換取微薄的收入；而另一邊，有資料顯示，外賣市場上美團的份額已經超過了70%，外賣市場補貼大戰期間，美團投入了大量資本補貼用戶跟商家，現在雄踞外賣市場的美團，擁有了絕對的話語權，壓榨騎手成了它回籠成本的首選，外賣小哥已經遭殃，商戶和消費者還會遠嗎？

美團騎手們的一再抗議效果微弱，去年美團騎手王某自拍的視頻《三問王興》引發很多人共鳴，但美團絲毫未對條款內容進行改動。可以想見，今年瀋陽騎手楊某的對抗可能也只是隔靴搔癢，熱鬧一陣就會很快石沉大海了。外賣小哥對抗美團的霸王條款就好似“蚍蜉撼大樹”。

流水的外賣小哥，鐵打的美團平臺。只要消費者有外賣需求，美團平臺就永遠有恃無恐。與北京副處長辛苦送外賣12小時賺41塊錢相比，瀋陽騎手楊某4小時“虛假送貨”竟能輕鬆賺1200元，這一對比充滿了諷刺，受損失的最終是在美團上點單卻沒有收到外賣的那253比特消費者。美團外賣騎手的高流動性和他們自身受到的頻頻壓榨，不得不讓坐等外賣到家的消費者擔憂，壓榨遲早會波及自身或者落到自己頭上。