今年第一期普通小客車名額搖號今天上午進行，這也是搖號新政實施後首次配寘普通小客車名額。小吳137I768110。

本期配寘家庭和個人普通小客車名額共19100個。從搖號現場的配寘結果看，19100個名額中，配寘家庭名額數10708個，配寘個人名額數8392個，近六成名額被“無車家庭”搖中，家庭中簽概率高於個人。

本期搖號，超50萬個家庭申請普通小客車名額，個人普通小客車名額申請者有近270萬人，家庭申請人與個人申請人同池搖號。

本期配寘家庭和個人普通小客車名額共19100個，家庭申請人與個人申請人同池搖號。個人搖號根據參加搖號的累計次數計算階梯數。家庭搖號根據每個家庭申請人的積分計算家庭總積分。家庭總積分分數和個人階梯數即為該家庭或個人的申請編碼出現在搖號池中的次數，申請編碼出現的次數越多，中簽率越高，但只能中簽一次。

根據新政，通過賦予“無車家庭”明顯高於個人的普通名額搖號中簽率，優先解决“無車家庭”群體的擁車需求。

多方面來看，無車家庭中簽率還是很高的，個人搖號越來越難。

除了搖號，租賃該怎麼做。

1、短期租賃（1-5年）出租方將閒置的北京車牌出租給需要的人，雙方簽訂租賃協定，承租人拿著出租方的小客車名額去購買車輛並上牌。

2、背戶買斷：背戶買斷的意思就是支付一筆費用，買斷名額所有人的名額使用權。這個一般分為兩種方式，給身份證和不給身份證。就現時車管所上牌的最新規定來看，選擇背戶風險較高一些，尤其是未知風險很難把控。從表面看似更經濟划算一些，對於小白又貪便宜的人還是很受歡迎的。

3、結婚過戶：購買個人名下北京車牌。需要買賣雙方辦理結婚登記，名額人將名下車輛過戶到買方名下再辦離婚。此種方式的缺點是雙方會多一次婚姻記錄史。優點也是顯而易見一勞永逸，車牌永久在自己名下。從車牌之家網成交的數據來說，選擇此種方式辦理的人群在新增。

4、收購帶名額公司：也就是說變更公司法人，使得擁有公司名下的北京車牌。這個管道的好處是完全合規合法，缺點是前期購買成本高，後續還有公司維護的支出。最重要的是購買的名額公司，是否乾淨有無債務。

5、其它途徑：司法拍賣、特定人群專享等。這裡特別說下大家特別感興趣的搖號包中簽業務，相信不少人聽說過，最近還有客戶跟我提及過。這本身玩的就是一個概率。X萬承諾你三期內搖中，價格也確實不高。即使三期內搖中了那也只能說明你自己幸運，跟他沒什麼關係，三期內不中呢？當然是把錢退你。他沒有任何損失。這裡不做多說。

因為北京市地方性政策是不許車牌租賃買賣的，但是並沒有任何一條法律法規說車牌租賃違法。所以北京車牌租賃買賣違規但不違法。但還是有風險的，無論選擇哪種管道都要把安全放在第一位，瞭解相關風險再做打算。也可以關注我的其他文章，瞭解北京車牌租賃的風險須知和注意事項，最後祝您早日擁有自己的北京車牌