海東新區是湛江市擴容提質的重大平臺，包括坡頭區南調街道、官渡鎮、龍頭鎮、坡頭鎮、赤坎區調順街道吳川市黃坡鎮及遂溪縣黃略鎮的部分地區。

我們現在一講到海東新區，很多人就只認為是坡頭區南調街道這一段，其實海東新區的範圍是很大的。現時，坡頭南調街道和調順島的房地產搞得轟轟烈烈，海東新區已成為湛江地區房地產樓盤最密集的區域之一。

海東新區的優勢很明顯，主要表現在以下幾個方面——

一是海東新區有大量的土地，是湛江城區的東拓區域，是未來高鐵進城的必經之地。由於沒有老城區，規劃建設更加科學合理，交通規劃也更寬敞順暢。

二是省市政府對海東新區的發展特別重視，給了副廳級的級別定位，在土地供應、土地儲備、招商引資方面，都有一系列的優惠扶持政策。

三是一些大的企事業單位及宿舍將進駐海東，如附屬醫院分院（項目可能有點問題）、久和醫院、廣東醫科大學新校區、湛江一中新校區、湛江二中海東中學、湛江實驗小學、海東小學、三十一中、三十二中及寶鋼、中科煉化職工宿舍等。

四是地理環境更適合宜居。住在湛江海邊的朋友會覺得很潮濕，但在海東新區就不會有這個問題。因為湛江常年吹東南風，海東新城區的規劃好，就會避免。直面潮濕海風讓人不適的情况，更加宜居。海東新區“一灣兩岸”的風景在廣東都少見，環境優美，空氣新鮮，風景宜人，吃完飯散散步，就像在公園一樣。

五是未來交通會更便利。現時在海東新區有官渡坡頭兩大高速路進出口，新建有筆直又開闊的海東快線。未來還規劃了高鐵東站，海底隧道，調順島大橋建成後和海灣大橋南北呼應。今後的交通將更加便捷。

海東新區的未來發展前景也吸引了國內大的房地產巨鱷，紛紛搶灘，如恒大、綠地、華髮、富力、啟達、地標海東廣場、中科煉化配套社區，寶鋼配套社區，華潤改造南油舊區等等。其中湛江中心塔樓高達368米，是湛江最高的高樓。資本的湧入不是盲目的，大數據的分析和政策的研究，使得國內的這些巨頭對海東新區的前景信心十足。

雖然海東新區的前景如此美好，但是市民在投資買房的時候也會感到猶豫。來聽聽他們是怎樣說的——

“海灣大橋不取消收費，說什麼都是假的。取消大橋收費，讓市民出行提供便利，投資者和打工人才敢進入，才能有效地發展海東區。”

“湛江大道開通後，都市西擴，海東估計有點凉，據說中海油要搬遷到海南？”

“這10年我看好麻章，海東那邊覺得沒什麼前途。房地產都賣不出去，在麻章，房地產沒建好，房已經沒有了。”

“湛江大道開通後，對海東就是致命打擊，拓展城西房企最為積極。”

“海東新區內有南海部隊所在地，要全面發展，要看都市的規劃，部隊建設。”

“海東新區搞不好成為空城，南油片區附近在售的幾個樓盤，華髮、碧海金岸、南濱花園、海港新城、上海綠地和幾個小樓盤銷售情况不佳，人群主要集中在恒大綠洲、啟達東海岸、凱旋灣、南油北苑、申藍寶坻等，大部分均為常住人口。而華潤三舊改造，更是畫大餅。湛江市800萬人口，面積很大，論居住環境海東新區不錯，論投資建議還是在市區中心位置買。”

“近期對海東不看好，本人看好麻章城西區，特別是城西快線周邊至海濱大道區域，最近二十年有可能成為湛江的商業物流中心。”

“海東天天吹水無鬼用，沒個十年八年是發展不起來。連一個菜市場都沒有的地方。”（現在應該已經有了？）

“交通出行不方便。如果那麼多樓盤住滿了，來市區上班都擠那兩個橋，肯定會堵塞。”

“關鍵要解决人的基本問題，讓人活得下去，讓人有了就業機會，讓人有經濟收入來源，讓人有飯吃有衣穿。有就業的地方就有人氣，有人氣的地方才有發展，沒有人氣的聚集，一切規劃都是一句空話。”

“一場史上未入三甲的颱風，就可以讓奧體中心像被砍頭一樣（至今末修好），對比人民大道的體育中心便知（體育中心三十經歷數十次大小颱風，一條毛都未少）。”

“當你開車走過海東區，看著路邊的市民的交通貭素，就不用你我評論了，要想成為什麼中心，大概要100年後再談。”

“十年前就說湛江十年看海東，現在十年過去了，海東新區除了多了些樓盤，別的變化不大，生活配套跟不上。”

“個人認為，海東投資價值不大。如果湛江舊機場搬走，霞山舊機場周邊土地就會啟動，而且面積不小，西城就會高速發展，還有人跑海東買房嗎？”

……

其實，就畫餅來說，海東新區的藍圖確實非常美好，比湛江所有的新區都要好，平地起新城，非常適合宜居。這一點是沒有抗告的。雖然大家對海東新區的發展看好，但到真正購房之時，卻又對未來的信心不足。希望海東新區除了起高樓，別的配套（特別是醫院、學校、農貿市場）要儘快跟上，吸引更多人入住，整個新區才會有人氣。

不過，幾乎每個都市的新區發展，一開始都會被人投向質疑的目光，如上海的浦東、北京的五環以外、廣州的番禺、深圳的龍崗等，包括湛江的金沙灣一帶，三十年前也不被人看好。而當年有眼光在新區投資的人，也都得到了豐厚的回報。所以，投資決策不是看現在，而是看未來看預期。你看好海東新區的發展嗎？歡迎留言討論。