浙江首臺科尼賽克,極少露面,玩了7年,還賺700萬
如果雲南的劉老闆還在國內超跑圈玩車的話,這臺科尼賽克或許不會這樣“顛沛流離”。至少在2011年,劉老闆就向瑞典的科尼賽克訂了一臺定制版的科尼賽克,取名科尼賽克BLT。2011年的產能不得而知,但是在2012年,科尼賽克的全球年產量只有15臺,中國地區有5輛的配額,最保守的說一台車要造24天,造完後還要經過漫長的運輸才能抵達國內。據說這台車現時報1688萬,玩了7年,還升值了,如果成交還賺了709萬。
如果雲南的劉老闆還在國內超跑圈玩車的話,這臺科尼賽克或許不會這樣“顛沛流離”。至少在2011年,劉老闆就向瑞典的科尼賽克訂了一臺定制版的科尼賽克,取名科尼賽克BLT。2011年的產能不得而知,但是在2012年,科尼賽克的全球年產量只有15臺,中國地區有5輛的配額,最保守的說一台車要造24天,造完後還要經過漫長的運輸才能抵達國內。據說這台車現時報1688萬,玩了7年,還升值了,如果成交還賺了709萬。
親愛的讀者朋友們,大家好!科尼賽克BLT是在科尼賽克Agera R上打造而來,全球獨一無二,至於劉老闆向科尼賽克支付了多少錢不得而知,但他還想花更少的錢在國內落地,結果,2012年10月,湛江海關查獲了這臺科尼賽克BLT。查獲之後,官方進行了拍賣,科尼賽克也知道了此事,據說科尼賽克把這台車拉進了黑名單,不向其提供任何配件。好啦,這就是小編今天帶給大家的浙江首臺科尼塞克,極少露面,玩了7年,還賺700萬