“捷運守護者”的一天從淩晨開始
晚上11點，呼和浩特市氣溫已接近零下20℃。當最後一班地鐵已經停運，當整座都市逐漸寂靜下來，當我們結束了一天的生活，捷運軌道檢修師們即將上崗，維護承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”。田智宏對記者說：“維修對象主要是鋼軌和道岔，通過我們的起、撥、改等工作，使得軌道幾何形比特保持在標準值範圍內。”淩晨4點，軌道檢修師們結束了工作，清點物資後悄然離開軌行區。2個小時後，捷運首班車啟程，嶄新的一天開始了。
晚上11點，呼和浩特市氣溫已接近零下20℃。當最後一班地鐵已經停運，當整座都市逐漸寂靜下來，當我們結束了一天的生活，捷運軌道檢修師們即將上崗，維護承載著萬千百姓出行安全的“地下生命線”。田智宏對記者說：“維修對象主要是鋼軌和道岔，通過我們的起、撥、改等工作，使得軌道幾何形比特保持在標準值範圍內。”淩晨4點，軌道檢修師們結束了工作，清點物資後悄然離開軌行區。2個小時後，捷運首班車啟程，嶄新的一天開始了。