60秒的生死之隔：93年銀川空難，在“愛”面前，災難與死神也退卻
1992年，是中國民航走“背”字的一年。從“731”南京一架客機尚未起飛就折落三截，到“1124”廣州飛往桂林的一架客機即將降落時撞山“解體”，造成中國民航史上最慘重的空難事件。不到4個月的時間，竟然連摔了4架飛機，二百多人遇難，摔怕了中外旅客，也摔得朝野上下人心惶惶，國內國外沸沸揚揚。在事故的沉重打擊下，中國民航系統開始著手進行大規模的治理整頓。這就是1993年7月23日發生在寧夏銀川的空難事件。
1992年，是中國民航走“背”字的一年。從“731”南京一架客機尚未起飛就折落三截，到“1124”廣州飛往桂林的一架客機即將降落時撞山“解體”，造成中國民航史上最慘重的空難事件。不到4個月的時間，竟然連摔了4架飛機，二百多人遇難，摔怕了中外旅客，也摔得朝野上下人心惶惶，國內國外沸沸揚揚。在事故的沉重打擊下，中國民航系統開始著手進行大規模的治理整頓。這就是1993年7月23日發生在寧夏銀川的空難事件。