普洱墨江,50多分鐘到達,坐上動車去墨江,記者體驗復興號“綠巨人”!
復興號動車組安全評估檢查車“綠巨人”,從普洱站站臺緩緩啟動。坐上動車去墨江需要多長時間呢?來看記者的體驗。從普洱站出發,一路向北經過寧洱站,到達墨江站,全程共有隧道91座。玉磨鐵路是雲南省境內一條連接玉溪市與西雙版納傣族自治州猛臘縣磨憨口岸的國鐵I級電氣化鐵路,全長508.535公里。北起玉溪站,經普洱、西雙版納南至磨憨站,在普洱市境內共設有普洱站、寧洱站和墨江站三個網站。
復興號動車組安全評估檢查車“綠巨人”,從普洱站站臺緩緩啟動。坐上動車去墨江需要多長時間呢?來看記者的體驗。從普洱站出發,一路向北經過寧洱站,到達墨江站,全程共有隧道91座。玉磨鐵路是雲南省境內一條連接玉溪市與西雙版納傣族自治州猛臘縣磨憨口岸的國鐵I級電氣化鐵路,全長508.535公里。北起玉溪站,經普洱、西雙版納南至磨憨站,在普洱市境內共設有普洱站、寧洱站和墨江站三個網站。
12月3日,中老鐵路將開通運營,昆明至萬象最快10小時左右到達,實現直達運輸、朝發夕至。路線全長1035公里,由昆明至玉溪段、玉溪至磨憨段、磨憨至萬象段組成,除昆玉段設計時速200公里外,其餘路段設計時速160公里。作為國家基礎設施投資建設的主力軍,中國電建承擔了中老鐵路近五分之一里程約185公里工程建設和萬榮梁場530片梁的制、運、架任務。