榆林首條“潮汐車道”來啦!
榆林首條潮汐車道來了!記者獲悉,為了緩解晚高峰車輛擁堵,榆林公安交警高新大隊在榆溪大道與明珠大道十字路口東西兩側各設定了長約90米的“潮汐車道”。“潮汐車道”變道時間為17:20—18:30。據瞭解,“潮汐車道”上的移動護欄每兩節中間都設定了一個智慧運載機器人,移動時通過底部電機帶動4個滑輪,實現護欄同步自動橫向移動。
榆林首條潮汐車道來了!記者獲悉,為了緩解晚高峰車輛擁堵,榆林公安交警高新大隊在榆溪大道與明珠大道十字路口東西兩側各設定了長約90米的“潮汐車道”。“潮汐車道”變道時間為17:20—18:30。據瞭解,“潮汐車道”上的移動護欄每兩節中間都設定了一個智慧運載機器人,移動時通過底部電機帶動4個滑輪,實現護欄同步自動橫向移動。
據悉,上海市市、區兩級道路管理部門會同警察交警部門,通過科學分析、合理佈局,積極破解“螺螄殼裏做道場”的難題。今年交通緩擁堵工作推進中更加注重實施專案類型的綜合性、平衡性,以綜合解决區域擁堵衝突為出發點,以區域綜合交通改善項目為示範,實施專案涵蓋路口渠化、車道調整、港灣式車站改造、潮汐車道設定等多種類型,逐步推進上海市中心城區及五個新城的區域交通緩擁堵。
滬太路早晚高峰潮汐式擁堵,是這幾年人大代表一直關注的問題。市人大代表、寶山區生態環境局副局長王培華認為,該區域公車專用道的使用率低是造成擁堵的原因之一。