洛陽穩坐中西部非省會第一城！洛陽現在為何在飛速發展？
洛陽，河南省地級市。洛陽這幾年迎來了自己的高光時刻！在我國中部非省會城市中，洛陽的經濟總量一直排名第一，洛陽為何能穩坐中部非省會第一呢？洛陽能有今天的成績離不開國家政策的支持，洛陽是我國中西部非省會城市第一個批復捷運的。洛陽在中西部非省會城市中一直都是帶頭大哥的存在。洛陽捷運的開通想必還會拉動洛陽經濟的大幅增長，看來洛陽未來還會穩坐中部非省會城市第一的寶座！
洛陽捷運與長春相比客流量太低不應再建捷運？網友：何不食肉糜
#洛陽捷運#9月22日，一名網友自稱從長春出差歸來後，認為洛陽與長春經濟總量以和人口都差不多，但是洛陽捷運線路單一客流量與長春相差太大，應該多修幾條市內短線，不應再考慮建s1和s2這樣的市域捷運。此番言論引起了網友的熱議，一些網友稱道何不食肉糜。空座率高，洛陽捷運成花架子？洛陽今年剛通車的1條地鐵線與長春通了幾十年的5條線比客流量？
中部十强都市15年大變化：南陽洛陽退步明顯，襄陽宜昌排名提升
中部地區崛起從2004年開始提出，2006年《關於促進中部地區崛起的若幹意見》正式出臺，推出了支持中部地區發展的36條政策措施。2021年7月《關於新時代推動中部地區高質量發展的意見》正式公佈，從2006年到2021年，正好是15年的時間。地級市中，國家先後確定了19個“較大的市”，中部地區有大同、洛陽、淮南3個市。2006年，按照GDP排名，中部地區的十强都市分別是：武漢、鄭州、長沙、洛陽、南陽、南昌、合肥、太原、岳陽、常德。
快訊！12月26日上午9點，洛陽捷運2號線正式開通運營
12月26日上午9點，洛陽捷運2號線一期工程開通初期運營，洛陽正式晉級雙捷運都市。據悉，洛陽捷運2號線一期工程，總長18.216公里，全部為地下線路，全線共設15座車站。2號線跨山穿河，整條線路覆蓋都市北部、東南部主要客流走廊，銜接洛陽火車站、高鐵龍門站兩大綜合交通樞紐，串聯國家牡丹園、中國國花園、體育中心、洛陽博物館、隋唐城遺址植物園、市民之家等多處客流集散點。