成自宜高鐵首個標段完成架梁 預計年底開始全線鋪軌
10月10日，內江市威遠縣境內，隨著高石鎮雙線特大橋最後一孔重800噸的箱梁落在橋墩上，成自宜高鐵全線首個標段完成箱梁架設，為今年底開始全線鋪軌創造了條件。
成自宜高鐵全線隧道貫通計畫年底全線鋪軌，明年通車運營
12月12日上午，成都至自貢至宜賓高速鐵路（以下簡稱成自宜高鐵）錦繡隧道施工現場，我國具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”破土而出，標誌著錦繡隧道實現貫通。至此，成自宜高鐵全線隧道均貫通，為年底全線鋪軌、明年通車運營打下堅實基礎。
成自宜高鐵全線橋樑架設完成 預計年內建成通車
3月26日2時56分，經過近3個小時的施工，在成都至自貢至宜賓高速鐵路成都南聯絡右線特大橋施工現場，最後一片長32.6米、重134噸的T型梁穩穩落下。
成自宜高鐵宜賓臨港長江大橋建設收尾系世界最寬公鐵兩用橋
4月9日，成自宜高鐵重點控制性工程——宜賓臨港公鐵兩用長江大橋公路瀝青路面攤鋪完成，大橋附屬工程進入收尾階段，預計將於2023年底建成通車。