航拍“塞上江南”的鼓樓，和別處的有什麼不一樣嗎
寧夏回族自治區素有“塞上江南”的美譽，而銀川作為其首府，自然少不了著名的旅遊景點，像西夏王陵、鎮北堡西部影城、水洞溝等等。我這次到銀川，其實只是“中轉”，但為了能吃到最“正宗”的當地美食，組織方就特意選擇在它的市中心晚餐。離飯店不遠，就是這裡的標誌性建築：鼓樓。既然背著航拍機，當然不會放過它。就靠這短暫不到十分鐘的時間，總算也拍到幾張“鼓樓”的“全身照”。
中國最奇怪的平原，一圈都是沙漠戈壁，獨獨這裡被稱為塞上江南
我是愛攝影的背包客，讓我們一起透過鏡頭看世界！在寧縣回族自治區中西部有一片東西長約105千米，南北寬約10——20千米的平原地帶，面積1720平方千米的平原，它為廣義的銀川平原的南部，是由黃河沖積與山洪堆積而成。衛寧平原可以說是西部的一個奇葩之地，也是最為奇怪的平原，在一圈被沙漠、戈壁環繞之地，這兒卻是一個典型的綠洲，千年來享有“塞上江南”的美譽。
中國面積最小的省級行政區，卻被外國人評為最佳旅遊地
世界精彩萬分，“旅行中的兔子”願做一名嚮導中國地域遼闊，地貌地形豐富，而且歷史文化悠久。所以不像其他國家景色單一，中國的旅遊資源是相當豐富。但是近些年來，卻有很多中國人選擇出國旅遊，感受國外的人文風情。而古老的中國當然也吸引了不少海外遊客，之前去爬嵩山和黃山的時候就遇到了很多外國人。外國人最喜歡去北京、上海、黃山等都市，不過曾經美國曾選出全球必去的46個最佳旅遊地。
鄭州至銀川高鐵線路首發，5個多小時即可到達
“中原西北高鐵連，塞上江南一日還”，9月13日上午9點整，停靠在鄭州東站的G2255次動車組在一聲長鳴中啟動，朝著銀川方向疾馳而去，旅客們乘著高鐵穿越湖光山色，領略塞上江南之美。這是鄭州首趟開往銀川的高鐵列車，經由西安、慶陽、乾縣、吳忠等都市到達銀川。鄭州到銀川跨越千里，以往的普速列車要歷經二十多小時的輾轉，高鐵將這一時間銳減到五個多小時，極大提升了運能和效率，促進了兩地經濟文化的交流。
牟其中構想炸開喜馬拉雅山，讓西藏變塞上江南，真的有必要嗎？
眾所周知，我國的青藏高原的平均海拔就有4000米，這也造就了它獨特的氣候環境，然而有人卻說，青藏高原或許可以成為美麗富饒的魚米之鄉，西藏也能變成下一個“塞上江南”，這個人就是90年代的中國首富牟其中，他究竟為什麼會有這樣的想法，怎樣做可以改變青藏高原的氣候呢？
【新源文苑】塞上江南·那一場無聲的落雪
山川之美，雅俗共賞。行於疆內，必至塞上江南。新源之美，天下無雙也。南北天山蜿蜒，則高峰入雲，千秋雪嶺，如雙龍長臥之勢。每歲四月初起，山腰初綠，溝穀之間，杏花蔓延。既有大氣磅礴之雄渾，亦有形單影隻之嫵媚，此乃新源之美也！如上述之况，唯數那拉提之美之奇。那拉提美其名曰，有最先見到太陽之意。入暑之時，其熱難耐，而那拉提則有秋涼之氣，此乃新源之奇也！雪地上，那一串串的脚印，卻留下踩踏年終歲末的腳步聲。
為什麼固原是西北地方的“塞上江南”？
固原，位於寧夏的最南端，也是最具西北氣息的一座城市。在我的想像中，那裡應該是黃土裸露、千溝萬壑、偏遠閉塞。“風吹石頭跑，地上不長草，天上沒只鳥”確實曾是這裡的真實寫照。但如今的固原已不再單調灰暗，經過植樹造林與生態移民，讓這座城市成為了令人嚮往的“世外桃源”。那麼你，又見過怎樣的固原？固原市位於中國黃土高原的西北邊陲，是典型的黃土地。寧夏固原地區是我國水土流失最為嚴重的地區之一。
銀川號稱“塞上江南”，地理環境比蘭州好，為何GDP低於蘭州？
西北地方地處我國內陸，距離海洋較遠，是全國氣候比較乾燥的地方，年平均降水量低於東南地區、西南地區、東北地區，全國90%以上的沙漠、荒漠也分佈在西北地方。西北地方氣候複雜，大部分區域為乾燥少雨的溫帶大陸性氣候，不過也有部分區域氣候濕潤，如陝西關中地區，寧夏銀川一帶。與西安、蘭州、烏魯木齊相比，銀川“存在感”較低，但銀川的地理環境不亞於西安。蘭州經濟基礎較好。
銀川地處西北，卻並不荒凉，被譽為“塞上江南、魚米之鄉”
銀川是寧夏的首府，在歷史上也是西夏王朝的首都，素有“塞上江南、魚米之鄉”的美譽，那麼，“銀川”這個名字是怎麼來的呢？不過，詩句中的“銀川”，指的應該是賀蘭山以東、鹽池長城以西的河套平原，或者是寧夏鎮城，並不是專指今天的銀川。在明清時期，現在的銀川地區被稱為“小南京”，是一個非常繁華的地方。銀川確實是一個富饒之地，在歷史上素有“塞上江南”、“魚米之鄉”的美譽，堪稱中國西北地方的一顆明珠。