6月15日，由我校、高科院“青藏高原東北部國家公園安全與可持續發展研究”團隊參與的最新研究成果《Reduced microbial stability in the active layer is associated with carbon loss under alpine permafrost degradation》，線上發表於美國國家科學院院刊。多年來，有關多年凍土退化下土壤微生物群落穩定性變化特徵及其同碳損失關聯機制的系統認知缺乏。此次研究為深化對青藏高原碳迴圈過程的認識具有重要意義。
熱融湖是因熱融作用引起地表塌陷形成的凹坑集水而成。近年來，我國青藏高原上的熱融湖發展迅速，在一些地區形成了繁星一樣的“星宿海”，冬季湖泊冰面可見一串串甲烷氣泡凍結在冰層中。有些熱融湖也會出現停止生長現象，湖盆會被水生植物、泥炭和沉積物充填。圖7示意青藏高原熱融湖景觀。分析青藏高原熱融湖的發展對當地自然地理環境的影響。是由地下冰融化而造成的地面下沉和滑塌，又稱熱融。熱喀斯特現象廣泛分佈在冰緣地區。
“我們現在正在論證一個驚天下的設想，把喜馬拉雅山炸開一個寬50公里的口子，讓印度洋上的暖濕氣流經尼泊爾吹進青藏高原，徹底改變那裡惡劣的生態環境，摘掉那裡的落後帽子，把青藏高原變成美麗富饒的魚米之鄉。”青藏高原發生了哪些變化？牟其中也好，其他有心人士也好，想通過改變青藏高原的氣候來打造一個富饒的，適合人類居住的地方的想法出發點不壞。
眾所周知，我國是當之無愧的“基建狂魔”，不過這個名頭是近兩年在互聯網上才流行起來的，其實在獲得如此殊榮之前，我國很早就開始了各種基建活動。其實現在人們在旅遊途中經過的很多公路、鐵路、橋樑，都是我國幾十年來默默耕耘的結果。而除此之外，我國還有一個明晃晃的，吃足了基建福利的地方，那就是西藏。坐火車進藏，會發現鐵路旁立著無數“鐵棒”，什麼用處？
在前往西藏旅行的過程中，一些有心的人可能會發現，在青藏鐵路的兩側能够看到一排又一排的“金屬管”直直地豎在土裏，猶如一排衛兵一樣挺拔的伫立在鐵路兩側。不過這些“金屬管”並非是裝飾品，它們叫做熱棒，是一個藏匿在青藏鐵路中的“黑科技”。它們到底有什麼作用呢？其究竟為什麼會排列在青藏鐵路上呢？
在前往西藏旅行的過程中，一些有心的人可能會發現，在青藏鐵路的兩側能够看到一排又一排的“金屬管”直直地豎在土裏，猶如一排衛兵一樣挺拔的伫立在鐵路兩側。不過這些“金屬管”並非是裝飾品，它們叫做熱棒，是一個藏匿在青藏鐵路中的“黑科技”。它們到底有什麼作用呢？其究竟為什麼會排列在青藏鐵路上呢？
央廣網西寧12月20日消息日前，青海出臺《中華水塔水生態保護規劃》明確進一步加強對雪山冰川實行封禁保護，維持雪山冰川凍土“固體水庫”功能。《規劃》明確提出要進一步加強雪山群、冰川群、凍土監測，定期觀測記錄冰川雪線後退情况。通過多媒體加强雪山冰川保護的文宣教育，提高公眾的雪山冰川保護意識。