6月17日，記者來到位於南通工業區的惠生清潔能源科技集團股份有限公司，在船塢碼頭區域，一艘長350米的紅色巨型設備正“節節拔高”，這是該企業正在建造的浮式瓦斯液化（FLNG）項目，完工後高度近百米、船上鋼結構加上工藝模塊及設備重達14萬噸。

“這艘船就相當於一座海上工廠，可以把遠離陸地海域氣田直接開採出的瓦斯提純，去除水分、硫、汞等雜質，再壓縮成液態，體積從600立方米氣態變成1立方米液態，每年可生產240萬噸液化瓦斯（LNG）。”惠生清潔能源科技集團南通基地總經理沈建榮介紹，比起傳統的海洋瓦斯開採裝置，FLNG更加靈活，可以在不同海域的氣田之間移動。近年來，由於能源供需結構變化，全球各類油氣公司開始使用FLNG開發海上瓦斯資源。現時，全球共有8艘FLNG投入運營，其中1艘由惠生交付，而在建的5艘裏，有2艘是惠生在建。

惠生唯一交付的FLNG遠在剛果（布）工作，2017年的出廠售價為2.62億美元，經國際能源公司輾轉後，以7億美元高價售出。身為製造廠商的惠生海工也囙此聲名大噪，並在之後接到義大利國家石油公司20億美元的大訂單。

堅持研發創新助力企業在新賽道上拔得頭籌。在生產基地50多米高的車間裏，工人正在操作機器焊接鋁合金LNG儲罐。“FLNG涉及多個行業，造船、化工、超低溫設備製造都要懂。”沈建榮介紹，FLNG結構龐大、裝備複雜，該公司率先攻克中厚板鋁合金結構批量生產製造技術，儲罐單體容積達4.7萬立方米，打破了國外對海上大型LNG儲運“關鍵模塊”的壟斷。現時，該公司擁有江蘇省企業技術中心、江蘇省海洋浮式裝備工程技術研究中心等技術創新平臺，研發人員600多名，授權專利158項，可以為FLNG項目提供包括設計、採購、建造、安裝、調試等在內的總包服務。

如今，惠生在手訂單達350億元，其中外貿訂單金額占比90%以上。為了繼續保持現時在LNG儲存行業的領先地位，企業持續加大創新力度，未來3年將陸續投入10億元用於研發，以確保持續為全球LNG領域的客戶提供更有競爭力的解決方案，力爭推動南通LNG相關海工產品產業鏈延伸和訂單獲取。