依港口聚資源，依資源旺產業，依產業興城市
天津：促進港產城高品質融合發展

“美麗濱城”會客廳——濱海新區現代產業展示交流中心展館。海南日報記者封爍攝

海南日報記者陳蔚林

滿載貨物的巨輪，在無人值守的塔橋指揮下輕鬆停靠，數十臺無人駕駛的智慧運輸機器人在集裝箱間自如穿行……不遠處，風力發電機葉片緩緩轉動，源源不斷地輸送著清潔能源。

2021年10月正式投產運營以來，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭以全新模式引領世界港口智能化陞級和低碳發展，讓“智慧+零碳”的綠色港口方案從願景變成現實。

6月13日，海南日報記者走進天津港第二集裝箱碼頭有限公司，實地探訪這座全球首個“智慧零碳”碼頭，進而瞭解天津市，尤其是中國（天津）自由貿易試驗區所在的濱海新區，在推動港產城高質量融合發展方面的經驗做法。

A 為碼頭裝上智慧大腦

登上碼頭的七彩廊道遠眺，綠色的岸橋、五彩的集裝箱，與碧海藍天相映成趣。

天津依海而建、因港而興，港口一直是重要戰畧資源和“硬核”優勢。作為“百年老港”，天津港曾是碳排放“大戶”，驅之不散的柴油味兒至今停留在許多“老碼頭人”的記憶裏。

如何實現能源結構清潔化轉型，達成“碳達峰”“碳中和”目標任務，打造“零碳碼頭、低碳港區、低碳港口”？“新碼頭人”向科技要答案。

“通過幾年探索，我們實現了真正基於AI的智慧水准運輸管理系統、車路協同的超L4級無人駕駛、‘5G+北斗’融合創新全場景泛在智慧以及碼頭運營全過程零碳排放的全領域深度融合。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司技術部經理陳培介紹。

先進的工作工藝，將傳統裝卸工藝與自動化工作有機結合，使得整個碼頭高效運轉、有序聯動——今年4月，韓新海運歐洲線開通即將一周年之際，該公司在“現代南安普敦”輪工作中，以每小時209自然箱的在泊船時效率，再次重繪了世界紀錄。

據統計分析，相較同規模傳統集裝箱碼頭，該智能化集裝箱碼頭作業人員减少60%、集裝箱工作倒運環節减少50%、能耗下降17%。並且，在這裡，碼頭裝卸設備、水准運輸設備、生產輔助設備等全部採用電力驅動，能源消耗百分百來源於“風光儲荷一體化”系統，率先實現了能源生產和消耗兩側的二氧化碳“零排放”。

“為了管好用好豐富的清潔能源，我們搭建了智慧綠色能源系統，打造了新能源管控等四個一體化平臺，視覺化統籌管理能源數據資源，讓能源供應和使用情况看得見、摸得著。”天津港集團公司科工管理部副總經理陳豔萍說，未來，天津港集團將以發展新質生產力賦能港區能源結構綠色低碳轉型，努力實現新能源發電項目更高水准的產業化、規模化。

天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭。海南日報記者封爍攝

B 全新港口經濟圈漸漸形成

今年1月，天津港開通首條直通南美洲“車厘子快線”的新聞很“出圈”。航線的開通，吸引了智利車厘子進口“大戶”首衡集團進駐，在東疆綜保區設立了天津首衡進出口貿易有限公司。

“走出去、請進來”的步伐不斷加快——今年5月，天津港連續開通三條新航線：6日開通直航南美洲東海岸航線，15日開通美國東海岸航線，16日新增直航中美洲航線。新航線的開通，縮短了天津至美洲的貨運時間，必將更好地服務京津冀地區外向型經濟發展。

一條條開通加密的航線，不斷完善的政策措施，推動天津港逐漸實現“貨通全球”：京津冀及周邊地區的食品藥品、化工原料、機械設備等貨物從這裡乘船出海；世界各地的礦產品、生鮮果蔬、冷凍肉品等商品也由這裡順暢地進入中國。

依港口聚資源，依資源旺產業。結合世界港口發展規律可以看到，在港產城融合發展過程中，一個以港口為圓心、以適港產業為半徑的全新港口經濟圈會漸漸形成。天津港，也不例外——隨著《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》等政策相繼出臺，一大批適港產業蓬勃發展。

據瞭解，作為適港產業的主要承載地，濱海新區逐步構建以海洋油氣及石油化工、海洋裝備製造等為特色的海洋產業發展格局，以海水淡化、高端裝備等為代表的海洋新興產業加快發展，成為國家首批海洋經濟創新發展示範都市。

與此同時，以北方郵輪市場全面恢復為契機，濱海新區還接續推出了“日出東疆”“向海樂活節”等親海文旅場景。日漸活躍的郵輪產業吸引了大批遊客，也延長了產業鏈條，讓天津告別了“臨海不親海”的歷史。

天津市濱海新區區委副書記、區長單澤峰表示，希望深化與海南的產業對接合作，充分發揮雙方在產業、區位、港口等方面的比較優勢，積極打通創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈，合力推進航空航太、跨境電商、郵輪經濟等產業發展，在構建現代化產業體系、培育發展新質生產力上取得更多新成效。

C 文旅賦能都市美好生活

高考剛剛結束，天津東疆親海公園就迎來了遊客熱潮。沙灘上，孩童趕海拾貝；海風中，青年逐浪而行。

“天津曾經是京畿的門戶，是海防的重鎮，是漕運的樞紐，是海鹽的生產中心，也是近代工業的搖籃，獨特的地理位置和人文條件，為文化遺產的形成、文旅資源的豐富創造了有利條件。”談起天津尤其是濱海新區的文旅資源，天津市濱海新區文化和旅遊局局長賀淑榮如數家珍。

她舉例，在濱海新區，有千年古鹽田，有大沽口炮臺遺址，有世界最高的媽祖像，有全國唯一的航母主題公園，有號稱“海上故宮”的國家海洋博物館……津門的第一縷陽光也灑在位於濱海新區的大神堂漁港，“親海遊”“親子遊”“文化遊”等業態十分豐富。

在天津港集團採訪時，記者還瞭解到，該集團聯合天津旅遊集團、天津交通集團打造的“天津港工業遊”，也是天津唯一具有港口特色的工業遊線路。通過這條旅遊線路，遊客可以參觀全球首個“智慧零碳”碼頭，鑒賞歐洲葡萄酒企業帶來的葡萄酒文化，感受東疆灣沙灘景區的生態綠色旅遊新時尚。

當前，濱海新區以“線下游+線上游”“海上遊+陸地遊”等管道把文旅資源串聯起來，打造了春夏秋冬“永不落幕”的文旅消費場景。在此基礎上，還探索發展低空遊，讓遊客乘坐直升機來飽覽海河交匯的奇特風貌，領略國家全域旅遊示範區——中新天津生態城的綠色風采。

作為國家公共文化服務體系示範區，濱海新區的圖、文、博、美等文化場館一應俱全。每到週末和節假日，市民和遊客既可以到文化場館接受薰陶，也可以到東疆親海公園守望日出，還可以到惠風溪公園、甘露溪公園等露營野餐、親近自然。

“相信有這樣的自然稟賦、人文底蘊，再有自由貿易試驗區政策加持，我們一定能在文旅賦能都市美好生活、促進港產城高品質融合發展方面繪出新的藍圖、取得新的進步。”賀淑榮說。

（本報天津6月13日電）