隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程全線最長隧道護國隧道貫通

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摘要:5月20日,隨著一聲炮響,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程全線最長隧道——護國隧道實現貫通,為項目2025年建成通車奠定了堅實基礎。


護國隧道順利貫通。記者趙榮昌攝

5月20日,隨著一聲炮響,隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程全線最長隧道——護國隧道實現貫通,為項目2025年建成通車奠定了堅實基礎。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程由蜀道鐵路投資集團主導投資,隆敘宜鐵路公司建設管理,站前工程由四川路橋承建。項目全線重難點工程有“兩橋三隧”,護國隧道是其中之一,隧道位於瀘州市納溪區護國鎮,全長5469.6米,具有地質條件複雜、施工難度大、任務緊等特點。項目部科學製定施工計畫,採用工作工人三班倒24小時工作管道“三點”同步施工,確保隧道順利貫通。

隆敘宜鐵路公司副總經理劉斌介紹,截至目前,隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程已累計完成投資概算的62%,控制性工程瀘州沱江鐵路特大橋也進入最後衝刺階段,剩餘各項工程正加力推進,朝著2025年通車目標邁進。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程是西部陸海新通道西通道的重要組成部分,西通道是西部陸海新通道3條通道中距離最短、運輸成本最低的一條。項目北起成渝鐵路隆昌站,南至隆黃鐵路敘畢段敘永北站,線路全長138.6公里。(記者王眉靈趙榮昌)

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