5月1日上午，記者來到在建寧鹽高速公路揚州段10標施工現場，機器工作聲此起彼伏，建設者們在各自崗位忙碌著，一片熱火朝天。

“眼下正是施工的黃金季節，一天也不敢耽擱，今天是勞動節，能够參建重大工程，大家覺得很有成就感。”中鐵十一局集團寧鹽高速專案經理部生產副經理張文翰介紹，現時，三場一部已完成建設，全線施工便道便橋已貫通，臨時設施已全部完成施工。項目主體工程已完成水泥攪拌樁、橋樑正反迴圈灌注樁、高壓旋噴樁及管樁首件施工，正在進行河塘回填首件施工。根據計畫，主體工程首件總結後，下一步水泥攪拌樁、管樁、高壓旋噴樁、河塘填築及橋樑樁基工程將大面積開始施工，時間緊，任務重。

工地旁的鋼筋加工配送中心，焊花飛濺，工人們正在焊接管樁鋼筋籠。“最近，平均每天要做5套鋼筋籠，節奏很快，不能讓工地現場等鋼筋籠，存量要確保比使用量多。”中鐵十一局集團寧鹽高速項目首席質量官鄭偉傑說，大家堅守崗位，管理人員42人，工人113人，無一人請假，為施工大幹做好準備。

“寧鹽高速建成後，將成為南京與鹽城間最快捷的東西向高速公路，兩地車程將壓縮至2小時，這個項目關注度特別高，我們會在保證安全質量的前提下，一步步完成施工任務，爭取按期建成通車。”談及假期，中鐵十一局集團寧鹽高速項目部黨支部書記張鵬程感慨地說，“我們修路建橋，一年四季基本都在工地上。我的愛人同樣從事路橋建設，現時在西安一個項目部，本來計畫勞動節請假帶孩子到江蘇來看看，因為事情太多，實在走不開，假期前一天退了車票。”

南京江北新區盤城街道境內，北沿江高鐵南京樞紐站前3標建設現場，混凝土罐車往來不停，100多名建設者在奮戰，場面壯觀。

“節前，六合特大橋1178號墩剛剛澆築完成，墩高11米，這是標段內首墩，成功澆築為後續施工順利進行積累了寶貴經驗，我們對完成年度目標充滿信心。”中鐵二十四局南京北站一分部橋樑工區負責人葉飛說，“我們將以此為契機，從勞動節起，以迎難而上的勇氣，全速推進六合特大橋140個墩台建設。”

北沿江高鐵崇啟公鐵長江大橋工地，氛圍火熱。“中午休息時，項目部舉行了拔河比賽，我們3號主墩產業工人組隊獲得第一名，大家很高興，今天工作過節兩不誤。”工人張豔超說，“希望大橋早點建成，北沿江高鐵早點開通。”

“4月29日，大橋3、4號主墩承台混凝土全部澆築完成，5月1日，雙主墩全面進入主塔塔身施工階段。大橋南岸非通航孔橋已完成5座承台，5個橋墩也正在進行墩身施工，各環節推進有條不紊。”中鐵大橋局北沿江高鐵項目部一分部經理楊海榮介紹。

“五一”假期前，無錫捷運4號線二期01標項目在地下17米深處的盾構隧道裏裝上了固定電話。“中途休息時，給家裡打了個電話，告訴家人，隧道裏手機沒訊號，如果有急事就撥這個電話。”中鐵十七局無錫捷運4號線盾構隧道管片拼裝工李士安說，早上7點進入地下隧道工作，晚上7點交接班才回到地面。

“現時，項目正在同步進行3個車站和2條盾構隧道施工。現在，一條隧道已推進770米，另一條隧道推進到90多米，正是大幹的時候，一刻也離不得人。”中鐵十七局無錫捷運4號線項目總工程師任帥介紹，“五一”假期，有200餘名建設者堅守崗位。