記者戚穎璞

  歷時近10年建設的北橫通道全線通車進入倒計時。昨天，在黃興路與周家嘴路交叉口地下，北橫通道東段完成全國首次都市地下長隧道無人攤鋪科技的應用。

  投資建設方上海城投公路集團第三事業部總工程師侯劍鋒介紹，北橫通道東段將在5月底具備通車條件，正在進行最後的機電系統調試、瀝青和交安施工。瀝青攤鋪是常規環節，不過這次很特殊，要嘗試在封閉隧道內進行無人攤鋪，最大挑戰是要在弱訊號環境下達到極高的定位精准度。

  施工方隧道股份上海路橋北橫通道東段瀝青交安項目現場負責人孟元華表示，設備搭載了多種感測器，可以實时感知周圍環境，獲取到周圍環境的詳細資訊，通過算灋計算，規劃最佳的行駛路徑，高效完成工作。採用無人工藝，不僅比人工操作的效率提高30%，而且能讓工人們避免長期處於攤鋪瀝青的職業環境。

  北橫通道西起中環北虹路立交，東至周家嘴路內江路，全長約19.1公里；整體呈西南至東北佈置，依次途經長寧區、普陀區、黃浦區、靜安區、虹口區和楊浦區。以文安路為界劃分東西兩段，其中西段全長約10.9公里。2021年6月，北橫通道西段正式通車。