記者束涵

  2024年4月20日至6月30日，上海地鐵將在3號線張華浜站、4號線楊樹浦路站、15號線吳中路站3座車站首次試點實測“閘機常開門”模式。

  此次試點是學習借鑒國外同行的經驗做法，意在提升車站閘機的客流通行能力。與日常閘機的常閉模式相反，“閘機常開門”模式是在常態時車站閘機扇門默認保持開啟狀態，乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機螢幕顯示“綠色通行”箭頭，可直接通行。這一模式理論上可以减少乘客在閘機處等待扇門開閉動作的時間，提高客流連續正常通行的效率。

  需要注意的是，當閘機接收到無效車票或無票通過時，閘機扇門將自動合攏，阻擋通道，乘客須重新刷卡、掃碼或尋求工作人員協助票務處置。同時，排隊進出站時，當前面的乘客通過後，後面的乘客無須等待閘門關閉後再刷卡或掃碼，而是可以直接刷卡或掃碼通行。

  運營方表示，將通過階段性的實際測試，驗證早晚高峰時段，乘客進出站的順暢度會否得到有效改善，進而評估考慮是否進一步推廣應用。