2月16日前海南至國內主要目的地都市機票基本售罄

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摘要:2月14日,針對有網友反映出島機票緊張的情况,海南省旅遊首長部門和省旅遊協會作出回應,已第一時間聯系交通運輸部門和有關航司瞭解情况。2024年春運海南客流大增,整體同比增長在30%以上,節前進島和節中、節後出島機票均出現供不應求的情况,2月13日大年初四已到達出島客流高峰,預計客流高峰將持續至2月19日大年初十左右。

2月16日前海南至國內主要目的地都市機票基本售罄
各航司正積極協調新增運力

海南日報海口2月14日訊(記者劉曉惠)2月14日,針對有網友反映出島機票緊張的情况,海南省旅遊首長部門和省旅遊協會作出回應,已第一時間聯系交通運輸部門和有關航司瞭解情况。

2024年春運海南客流大增,整體同比增長在30%以上,節前進島和節中、節後出島機票均出現供不應求的情况,2月13日大年初四已到達出島客流高峰,預計客流高峰將持續至2月19日大年初十左右。

受市場供需關係影響,客流高峰期機票較為緊張——2月16日大年初七前,海南至國內主要目的地都市的機票已基本售罄,剩餘的少量機票以高艙位機票為主。據航司迴響,部分航線機票價格在萬元左右,主要是公務艙。

為緩解運力緊張情形,海南交通和旅遊行業首長部門在節前已多次協調主要航空公司新增運力和改用寬體機,現時三亞的寬體機投入已占21%。三亞機場部分機位正在維修,從安全飛行角度考慮,新增運力也較為困難。

為此,各航司建議未提前購票的遊客避免從三亞這個熱門都市直飛,多數情况下,從海口、博鼇出發比直接從三亞出發更具可行性;也可以先從海口出發,到附近都市再轉機。

當前,各主要航司正積極通過海口美蘭國際機場努力新增運力,盡可能緩解運力緊張局面。在春節及之後的旅遊旺季,海南省有關部門將持續支持各航司提供較高的運力保障,積極疏導客流。

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