記者跨越2200公里,跟隨貨車司機將海南瓜菜送到安徽老家

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摘要:跨越2200公里,跟隨貨車司機將海南瓜菜送到安徽老家送貨路也是回家路正在開車的田磊。2月6日,在安徽省蚌埠市海吉星農產品批發市場外,冰天雪地中,貨車司機田磊正準備卸貨。編者按家的味道是什麼,每個人都有不同視角:是安徽貨車司機老田不遠千里將海南菜運到家鄉後的團圓;是環島旅遊公路樂東鶯歌踏浪驛站聚集的人氣;是在四川和海南尋找跨越時空的東坡文化魅力;是行走在獲評“全國民主法治示範村”的萬寧琉川村感受鄉村的和美善治;是在湖北恩施大峽谷的群山中,嚮往海南冬日的椰風海浪……這個春節,海報集團全媒體中心借返鄉之機,以手記的形式記錄家鄉變化。

記者跨越2200公里,跟隨貨車司機將海南瓜菜送到安徽老家
送貨路也是回家路


正在開車的田磊。


2月6日,在安徽省蚌埠市海吉星農產品批發市場外,冰天雪地中,貨車司機田磊正準備卸貨。魏巍 攝

編者按

家的味道是什麼,每個人都有不同視角:是安徽貨車司機老田不遠千里將海南菜運到家鄉後的團圓;是環島旅遊公路樂東鶯歌踏浪驛站聚集的人氣;是在四川和海南尋找跨越時空的東坡文化魅力;是行走在獲評“全國民主法治示範村”的萬寧琉川村感受鄉村的和美善治;是在湖北恩施大峽谷的群山中,嚮往海南冬日的椰風海浪……這個春節,海報集團全媒體中心記者借返鄉之機,以記者手記的形式記錄家鄉變化。

海南日報記者 劉冀冀

老田,我更喜歡這麼稱呼他。

第一次爬進2米高的貨車車廂,第一次坐在貨車副駕駛的位置,睡不了一個囫圇覺……為了跟拍海南瓜菜出島的全程,我跟著老田跨越2200多公里,從海南到達我們共同的家鄉——安徽。

老田全名田磊,52歲,車齡已有29年。10年前,他第一次來到海南,運出去一整車的辣椒,七千元的運費剛好是三個孩子的學費和生活費。打那時起,每年冬天老田都會往來海南十幾趟,把海南的冬季瓜菜運往省外。

前幾天,老田又接到了貨主的海南訂單,這也是他春節前的“最後一單”,將6萬斤豇豆運到他的老家蚌埠。

於是,我有幸在春節來臨之際,陪伴老田一路護送海南豇豆出島,也見證他與家人的團圓。

2月4日淩晨1時20分,在崖州果蔬綜合批發市場,我和老田在三亞會合,第一次見到陪伴他10年的“老夥計”,一輛長達17.5米的解放牌半掛式貨車,一次可以運載30噸的貨物。長途行車,寂寞和困乏是對每一位司機的考驗。為了保持清醒,他找來了同村的小黃做伴,兩人輪流駕駛,相互提醒。

經歷了一番等待,2月5日淩晨3時,老田的貨車通行瓊州海峽,來到了彼岸的廣東湛江徐聞。當天色露出了魚肚白時,老田駕駛著大貨車駛入廣東茂名市高州市石鼓服務區,4個小時的駕駛時長到了,他要跟小黃交接班。兩人一番洗漱,小黃進入駕駛室“上崗”,老田則一頭鑽進駕駛室後側的臥鋪。

到達廣東肇慶四會市江穀服務區是當天的中午11時30分,因為同向而行,老田和幾個同鄉的貨車司機提前約好在服務區匯合,他們如同變魔術般從車上端出鍋碗瓢盆,就地支起簡易爐灶。幾瓣生蒜、一大碗紅燒肉,再配上一張大餅,這是家鄉的味道。老田和同行們聊聊路上的見聞,此刻,行車的疲憊被歡聲笑語沖散。

這趟從海南到安徽的送貨路,也是老田的回家路。為了貨主如期交貨的託付,也為了家人早點回家的囑咐,老田和小黃幾乎沒有耽擱一點時間。

在這幾天的歸途中,老田的貨車渡過了交通繁忙的瓊州海峽,遭遇了高速公路上的大雨如注,熬過了數公里的擁堵,經歷了20餘度的溫差變化。2月6日當貨車穩當地停在了蚌埠海吉星農產品批發市場時,老田春節前的“最後一單”如期履約,他和家人“上落平安”的願望實現。

送貨到站後,老田迫不及待向蚌埠固鎮縣王莊鎮雙李村陸家組沖去。他一家五口人,妻子賢慧能幹,三個兒女學業有成。全家人唯一的遺憾是聚少離多,無法相守。

在安徽農村,能供養三個孩子上學,並非易事。內向善良的老田,用一雙手、一輛車扛起了生活的重擔。跑車數載、奔波勞碌,他沒有半點埋怨,樸素的心願是能再跑10年,供到孩子們都能結婚成家。

今年過年,老田又給家人帶回了禮物——來自海南的豇豆、茄子、葫蘆瓜、芒果、蓮霧、楊桃……當孩子們蹦跳著、歡呼著接過水果時,當家人圍坐一起品嘗著海南蔬菜的滋味時,一路所有的風塵僕僕都得到了慰藉。

眼看著他們一家人團聚,給他們拍了團圓照,我才從蚌埠回到五十公里外的家鄉淮南。

抱著好奇的心,我想在老家淮南的量販店裏尋找海南瓜菜。走進蔬菜區時,帶著二維碼的豇豆一下映入眼簾,捆紮的標貼上赫然印著一行小字“海南豇豆”,掃描二維碼時彈出了海南三亞天涯區的產地,我感慨萬千——老田的身影又浮現在我眼前。

在過去的十年裏,皖瓊兩地之間的時空距離,被他們一次又一次用裝著海南瓜菜的車轍填平。

想到這,我買了一把海南豇豆回家,在我的老家,品嘗一口來自我奮鬥地方的鮮甜滋味。

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