近日，北京市發展改革委等部門發佈《北京市進一步强化節能實施方案（2024年版）》。實施方案提出，黨政機關、國有企事業單位將帶頭採取更嚴格、更精細化的節能管理措施，持續帶頭加强辦公建築外觀照明管理，合理降低景觀照明强度，壓縮開啟時間。

副中心行政辦公區帶頭做表率

現時，本市服務業和居民生活能耗合計占到全市能耗總量的四分之三左右。分領域來看，建築領域能耗約占二分之一，交通領域能耗約占五分之一，總體呈現出用能主體數量多、規模小、分佈廣的能源消費特點。這也就意味著，本市的節能工作需要加强示範引導，動員全社會共同行動。

實施方案提出，要發揮黨政機關和國有企事業單位表率作用。據悉，黨政機關、國有企事業單位將帶頭採取更嚴格、更精細化的節能管理措施，實現冬夏高效用能；持續帶頭加强辦公建築外觀照明管理，合理降低景觀照明强度，壓縮開啟時間。

“方案新增了節約型公共機构創建和綠色低碳公共機构、公共機构能效領跑者遴選等3項公共機构領域措施。”市發展改革委相關負責人說。據悉，各類公共機构將按要求加强節能管理，針對不同用能區域需求、不同用能類別特點、不同用能設備設施性質，製定並實施“一區域一方案、一類別一措施、一設備一對策”的精細化、精准化節能管理措施。其中，副中心行政辦公區帶頭做好表率，各項措施率先達到規範要求。

同時，本市也將有序推進道路照明節能改造，推廣使用LED等高能效光源設備，科學合理控制路燈開啟時間，推進路燈智慧分時分區控制。

公共建築合理控制室內溫度

節能是“第一能源”。實現碳達峰、碳中和目標，既需要能源結構的優化調整，又需要能源利用效率的持續提升。在現時化石能源仍占一次能源主體地位的情况下，節能意味著直接减少化石能源使用，也是從源頭减少二氧化碳排放的重要途徑。

對於如何宣導全民行動，方案也提出，鼓勵市民家庭使用高能效燃氣燃燒器具（包括灶具、壁掛爐、熱水器等）、燈具和家用電器，積極推廣採暖用一級能效空氣源熱泵，大力推廣綠色智慧家裝家居；鼓勵市民積極參與綠色出行碳普惠等公益活動，降低私家車使用强度。

過去三年多，通過北京MaaS平臺，市民採用公車、軌道、步行、騎行管道出行即可獲取相應的碳减排量，並能兌換公交卡、代金券等。按照計畫，該平臺正在向2.0版陞級，將提供一體化出行規劃和導航服務功能。

方案提出，將持續優化以“軌道+”為覈心的都市出行服務，激勵引導公眾綠色出行；優化調整貨運結構，推動大宗貨物“公轉鐵”，促進鐵路運輸與都市配送有效對接；支持新能源汽車推廣，大力推動充電設施建設，進一步優化完善充換電設施服務網絡，構建高品質充電基礎設施體系。

季節更替，公共場所室內既不能太熱、也不能太冷。這次方案明確，推進公共建築能效評估分級試點，引導公共建築合理控制室內溫度。

引導資料中心高品質發展

在加强重點行業用能管理方面，本市將持續推進不符合首都功能定位的一般性生產製造環節調整退出，推進在京石化、水泥生產企業落實生產規模控制性要求；規範引導資料中心實現高品質發展，加强大型資料中心能耗線上監測；持續做好虛擬貨幣“挖礦”活動整治工作，加强“挖礦”活動監測分析、分類整治，堅決依法依規清理本市虛擬貨幣“挖礦”活動。

本市將進一步依法加强節能執法檢查，對全市重點用能組織開展節能綜合監察；圍繞商務樓宇、賓館飯店、購物中心、電影院等公共建築，開展公共建築室溫控制執法檢查。

值得一提的是，這份方案特意強調開展節能工作要“依法依規”，加强高品質發展合理用能保障，確保市民生活用能，不得以强化節能名義影響企業正常生產經營用能。

方案要求，嚴格控制景觀照明範圍，合理降低景觀照明能耗，精細管理景觀照明；加强公車、捷運智慧化調度，根據市民出行規律優化線路與班次，在保證服務質量的前提下精准投放運力，進一步實現運力與運量的匹配，提升能效水准。