機場聯絡線首列車抵滬完成接收。資料圖片

  記者束涵

  上海首條新建市域鐵路項目又迎好消息。近日，機場聯絡線首列車運抵申昆路車輛臨時檢修基地並完成接收，下階段將緊鑼密鼓開啟車輛調試工作。

  機場聯絡線全長68.6公里，途經閔行區、徐匯區和浦東新區，共設9座車站。線路先期開通虹橋站、七寶站、華涇站、三林南站、張江站、度假區站和浦東機場站7座車站。現時這些車站的主體結構基本完成，正在進行裝飾裝修、設備安裝、出入口及附屬結構施工。

  據上海申鐵介紹，機場聯絡線使用的車型為國內首列市域C型列車，最高運行時速達160公里，具有智慧先進、安全舒適、公車化運行等特點，實現了高鐵科技與軌道交通運用模式的結合，在長三角乃至全國市域鐵路項目中擁有廣闊的應用前景。

  比如，首次採用頭車和中間車相同車輛長度的設計，滿足車輛靈活編組等需求；採用智慧旅服、智慧監測、智慧運維和智慧行車等前沿技術，提升車輛的智能化水准。又如，訊號系統創新內容經過多輪驗證，不僅可以與國鐵系統互聯互通，還具備自動折返功能，大大提高運輸效率。

  此次市域C型列車運輸全程採取鐵路自輪模式。從長春運抵上海，運輸距離遠、難度大，又臨近鐵路春運高峰期，接收工作前，相關方面挑選經驗豐富的科技骨幹人員組成保障團隊，組織多次聯合現場勘察，對接車流程、人員安排、工具準備及場地環境情况等進行優化完善。