記者賈遠琨狄春

  1月26日8點35分，國產大型客機C919搭載111名旅客，執行它的第一班春運班機MU9197，從上海飛往成都。這是C919首度服務春運。

  1月26日是今年春運第一天，東航4架C919全部“上線”，在京滬、滬蓉航線執飛春運班機。

  自2023年5月28日商業首航至2024年1月10日，東航4架C919機隊共執行商業班機713班，累計商業運行2079.67小時，運輸旅客8.9萬人次，受到旅客好評。

  東航介紹，第5架C919的接收工作也在緊鑼密鼓地開展，按照計畫2024年將完成5架C919的接收和機隊運營能力提升工作。

  在2021年東航與中國商飛簽訂首批5架C919的基礎上，2023年9月28日，東航與中國商飛再次簽署購機協定，增訂100架C919。東航成為C919全球最大用戶，將全面開啟國產大型客機大規模、大機隊商業運營。

  記者王力

  近期，上海國際航運中心建設不斷強化樞紐功能。繼1月18日，服務貨物運輸的上海空鐵聯運服務中心成立後，1月26日，服務旅客運輸的東航空鐵聯運換乘服務中心在上海虹橋站啟用。

  東航空鐵聯運換乘服務中心由中國東航聯合國鐵集團上海局、上海市交通委、上海機場等組織共同設立。上海虹橋站到達的東航旅客，可以在下火車後的第一時間，辦理後段自上海虹橋機場T2和上海浦東機場始發的東、上航班機值機與行李托運手續。