過去的一年，全球貿易持續疲軟，江蘇外貿承壓前行。全省上下齊心協力、攻堅克難，以更大力度開拓國際市場、落實各項穩外貿政策、培育外貿新動能，推動外貿結構優化、主體活力增强，基本實現穩中提質的目標任務。據海關統計，2023年江蘇外貿進出口總值5.25萬億元，規模繼續居全國第二比特。 

港口忙，貿易旺。新年伊始，“天樂”號國際航行船舶滿載著350個特種集裝箱緩緩駛離江陰蘇南國際集裝箱碼頭，朝目的地荷蘭鹿特丹港駛去。這條新航線主要為周邊外貿進出口企業提供新能源汽車、特種集裝箱等貨物直航服務。

蘇南國際集裝箱碼頭商務部業務主管葛威告訴記者，原來去上海港中轉，要50多天才能到達荷蘭；現在直航只需要30多天。航線開通有效地降低了運輸成本，大大地提高了時間效率。

貨物輸送量持續上揚、貨源益日豐富，得益於江蘇穩外貿的一攬子政策措施持續發力。去年以來，江蘇先後圍繞穩規模優結構、內外貿一體化、新業態新模式發展等出臺10餘份政策檔，從支持企業穩訂單拓市場、强化國際物流服務保障、發展外貿新業態等方面護航企業出海。

蘇州昆山商務局副局長沈睿智說，聚焦全力穩訂單，大力開拓新市場、發展新模式、引育新主體，大力開展貿易促進活動，組織企業參加境外重點展會，齊心協力不斷爭創新優勢。

在複雜多變的國際貿易環境下，發力新業態，搶灘海外倉，成為江蘇外貿企業的“破局”之舉。江蘇出臺跨境電商高品質發展三年行動計畫，大力支持“跨境電商+市場採購”融合發展、積極促進“跨境電商+國際物流”增量提效，省市梯度培育83家公共海外倉，“市采通”平臺落地全省，為1.5萬家中小微企業提供商戶注册備案、收匯結匯等一站式服務。很多以前“不敢、不懂、不會”開展外貿業務的小微企業，如今也能開展國際貿易，把商品賣到全世界。

江蘇天禾溫室科技有限公司總經理趙健告訴記者，借助跨境電商，公司接觸了很多國際買家，像一些歐美市場，還有“一帶一路”國家都有客戶，現在外貿出口已占到銷售的80%。

融濱（江蘇）新能源動力科技有限公司外貿部經理柴瑩告訴記者，現在有了海外倉，整個訂單週期至少可以縮短三分之一的時間，可以穩固訂單的整體利潤。

在鞏固基本盤的同時，江蘇外貿新動能正加速湧動，高附加值的外貿“新三樣”出口規模保持全國前列，成為了江蘇出口的新增長引擎。2023年，江蘇太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車“新三樣”累計出口1949億元，穩居全國首位，增長12.3%，其中新能源汽車出口規模增長3.6倍。企業創新求變、政策發力護航、新興市場開拓有力，正持續為江蘇外貿高品質發展注入新動力。