記者胡幸陽

  昨天，第一届智慧網聯汽車創新發展上海論壇在臨港中心開幕。會上，臨港新片區聚焦民生、行業痛點問題，發佈了“探路先鋒-Pathfinder”十個超級場景，並向全社會發佈首批“車易行”“隨心乘”“箱聯運”“疏客流”“大數據”5個場景。

  據介紹，超級應用場景是科技集成度高、公眾顯示度亮、行業影響力大、出行體驗感强的IP場景，較一般場景更具“頭雁效應”。譬如“車易行”場景以打通車道級導航、區域級誘導、車位級導航全鏈條服務為目標，啟動G2/G3級智慧場庫、AGV停車、自動智慧充電試點建設，全面整合高精地圖、停車運營管理及一體化導航等系統，形成“暢行臨港，無憂停車”的駕車新體驗；“隨心乘”場景以提升乘車群體的服務品質為覈心，發揮自動駕駛出行工具按需定容、動態調度的優勢，提供個性化、定制化、智慧化的出行服務，形成“靈活便捷，無縫聯運”的出行新模式；“箱聯運”場景以提升洋山深水港集裝箱轉運效率為牽引，持續推進洋山港智慧重卡示範專案的規模化、無人化、商業化拓展，打通“一站一橋一港”集裝箱轉運全過程自動化工作連結，形成“智慧高效、閉環可靠”的物流集散新模範。五個場景的發佈將激發市場主體的積極性，探索場景建設的新路徑和新方向，進一步促進臨港新片區智慧網聯汽車產業發展和集聚。

  會上，上海臨港、北京亦莊、蘇州相城都市聯盟正式建立，三方將全力推進各成員間政策互鑒、標準共建、合作共贏，共同引領智慧網聯汽車建設可持續發展方向，共同製定智慧網聯汽車創新發展標準。

  首批臨港雲控平臺應用啟動。臨港新片區加快規模化車路協同，全國首推量產車型前裝應用，推動自動駕駛、特種車輛、傳統公車網聯化建設，現時已首批接入臨港數位基建、上汽飛凡、智能汽車創新發展平臺、臨港公車、賽可智慧、友道智途等14家主體。

  記者獲悉，自2023年6月8日《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區總體建設方案》發佈以來，臨港新片區形成了《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區發展三年行動方案》《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區促進智能網聯汽車發展若幹政策》《臨港新片區無駕駛人智慧網聯汽車創新應用申請和日常操作指引（試行）》等政策。在標準體系打造方面，形成了具有新片區特色的無人駕駛、智慧道路等標準化指導性檔案；在項目建設層面，推動86公里車路協同道路建設以及雲控平臺構建，並且打造“臨港出行”小程式，實現更加高效便利的公共交通服務；在應用場景層面，形成了無人重卡、無人公車、無人出租和無人工作等常態示範應用場景。