江蘇交通基礎設施建設計畫投資逾2200億元

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摘要:過去一年,江蘇交通適度超前加大基礎設施建設投資力度,全年超額完成年度投資計畫10%,有效發揮交通基礎設施投資關鍵拉動作用。2024年,圍繞更大力度發揮交通基礎設施建設穩投資作用,江蘇交通計畫安排投資2200億元以上。新年伊始,一大批交通重點專案開局即衝刺。連日來,記者深入施工建設現場看到,建設者們全力提速提效,鉚足幹勁向前沖。

過去一年,江蘇交通適度超前加大基礎設施建設投資力度,全年超額完成年度投資計畫10%,有效發揮交通基礎設施投資關鍵拉動作用。2024年,圍繞更大力度發揮交通基礎設施建設穩投資作用,江蘇交通計畫安排投資2200億元以上。新年伊始,一大批交通重點專案開局即衝刺。連日來,記者深入施工建設現場看到,建設者們全力提速提效,鉚足幹勁向前沖。

鐵路建設,“進度條”不斷重繪

當前,北沿江、通蘇嘉甬、滬蘇湖和寧淮城際等700多公里高鐵、8條鐵路專支線同時在建。

1月7日,由中鐵上海工程局承建的寧淮城際鐵路全線最大承台——寧淮六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋710號主墩承台順利澆築,標誌著大橋進入主墩墩身結構施工階段,項目建設穩步推進。

“為了安全優質高效完成此次混凝土澆築任務,我們拌和站4個機組,20輛混凝土攪拌車不間斷供應混凝土,現場2臺泵車同時工作,白夜兩班共30名工人邊澆築邊振搗,確保混凝土澆築質量。”中鐵上海工程局專案負責人李振平介紹,寧淮城際鐵路建成運營後,南京與淮安將實現1小時直達。

1月8日,在北沿江高鐵六合特大橋跨馬汊河斜拉橋施工現場,同樣是熱火朝天的畫面。伴隨著挖鑽機的轟鳴聲,斜拉橋主體工程正式開工建設,工程施工取得突破性進展。

“跨馬汊河斜拉橋施工具有跨度大、結構新、風險高等特點,智慧信息化應用集中、吊裝精度及橋樑線形控制工藝複雜,是本標段重難點及控制性工程。”中鐵上海局南京樞紐一分部總工程師王林華介紹,項目部確保今年5月汛期來臨之前完成全部樁基和承台施工。

運河宿遷港鐵路專用線是打造港口外貿航線的運輸通道,通車後,將打通鐵路進港“最後一公里”,無縫銜接中歐班列,為腹地企業提供更加全面優質的“一站式”服務。

“新年開啟,運河宿遷港鐵路專用線全線鋪軌貫通,為全線開通奠定了堅實基礎。”中鐵二十四局江蘇公司宿遷港項目部專案經理王立强表示,自去年11月軌道鋪設以來,項目施工克服時間緊、任務重等難題,搶抓施工進度,多點並進、全線開花,有效保證了鋪軌工作的順利進行。下一步,將繼續保持“大幹快上”的積極態勢,力爭今年6月實現開通運營。

過江通道,穩步推進保開通

1月9日,記者來到常泰長江大橋施工現場,千餘名建設者奮戰在施工一線。現時,主航道橋正在開展大節段鋼桁梁吊裝和斜拉索掛設。

“2023年,我們實現了350米世界最高斜拉橋橋塔封頂和388米世界最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋天星洲專用航道橋合龍,實現南北兩岸合建段引橋和普通公路接線引橋全線貫通。”省交建局常泰長江大橋建設指揮部現場指揮長李鎮說,2024年是大橋決戰決勝之年,將實現全橋合龍。

在張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇二期槽段地連牆施工現場,100多名建設者正緊張推進地連牆基礎施工。“2024年計畫完成北索塔鋼索塔安裝,北引橋主要進行墩身施工,時間緊,任務重。”中國鐵建大橋局張靖皋長江大橋專案經理張暉說,下一步將加强調控,保持施工節奏,全面推行計畫動態管理,確保年總體計畫的完成。

在龍潭長江大橋主橋鋼樑吊裝現場,運載鋼樑的平板運輸船在水面精確定位,科技人員完成鋼樑吊裝前的檢查後,跨纜吊機穩穩地將鋼箱梁起吊至吊索位置,各項工序緊密銜接,主橋鋼樑吊裝施工有條不紊推進中。

“現時龍潭長江大橋主橋鋼樑吊裝已完成25片,北引橋鋼樑架設進度過半,南引橋正在開展附屬工程施工。”省交建局龍潭長江大橋建設指揮部現場指揮長胡堯介紹,主橋鋼箱梁吊裝預計2024年3月底完成,全橋計畫2024年年底建成。

陣陣轟鳴聲中,江陰靖江長江隧道正有序推進建設,工程吊裝機械與工人配合默契,砂石、混凝土、鋼筋等建築材料被陸續運往施工地點,施工現場熱火朝天。

“現時,右線盾構隧道已貫通,引線工程正在開展路基、橋樑樁基、橋樑下部結構施工。”省交建局江陰靖江長江隧道建設指揮部現場指揮長王峻介紹,今年將穩步推進項目左線盾構隧道建設,基本完成明挖隧道所有主體結構施工。

機場擴建,為擴容提質加速奮戰

1月9日,記者從省交通運輸廳獲悉,全省民航系統搶抓窗口期、全力推動國際航線加快恢復。現時,江蘇先後開通國際(地區)客運航線32條、國際貨運航線19條,為促進外貿增長、推進高水准對外開放提供支撐。

新的一年,江蘇機場重點工程建設如火如荼地進行著。無錫碩放機場改擴建工程施工正在進行。“今年計畫完成飛行區工程施工、環境保護設施擴建工程施工、站前管理用房及配套工程建設;完成二階段貨運區及附屬工程項目招標工作,並儘早全面開工。”無錫碩放機場相關負責人說。

“徐州觀音機場正在進行T1航站樓改擴建工程施工,元旦後我們倒排工期,緊盯時間節點,每日逐項跟踪進展,力爭2024年3月底建成投運。”該機場有關負責人說。

進入1月,常州奔牛機場正在施工的項目推進迅速。“按照現有進度,今年計畫完成貨庫全部施工以及綜合停車樓主體結構等施工,同時,還將進行特種車庫、業務保障用房等單體主體結構,空管工程及場道工程等主要結構施工。”該機場有關負責人說。

淮安漣水機場正在進行航站區工程站坪一標段施工。該機場工作人員介紹,現時站坪工程一標段一階段已完成水泥碎石穩定層鋪設,2024年奮鬥目標是:遠機位站坪工程完成竣工驗收及行業驗收並投用;航站樓及附屬用房力爭開工建設。

連日來,揚州泰州機場二期擴建工程施工現場熱火朝天。揚州泰州機場相關負責人介紹,新年開啟,項目進入大幹快上階段。今年的計畫是,場道工程完成機坪及平滑基層施工,航站樓工程力爭完成土建結構封頂,各附屬樓棟基本完工。

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