記者吳衛群

  口岸人員實現出入境“一碼通關”，船供物資實現“無紙化申報”。日前，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”的商業首航順利開啟，其背後離不開中國（上海）國際貿易“單一視窗”（以下簡稱“單一視窗”）提供“一體化、標準化、精細化、智能化”郵輪通關模式的賦能。

  2014年，上海依託電子口岸平臺在全國率先啟動“單一視窗”建設。經過10年耕耘，如今，中國（上海）國際貿易“單一視窗”已陞級至3.0版，支撐全國超1/4貿易量的資料處理，是全球資料處理規模最大的“單一視窗”。

  近期，新修訂的《上海市推進國際貿易中心建設條例》經上海市十六届人大常委會第九次會議表決通過，將於2月1日起正式施行。上海市商務委（市口岸辦）負責人表示，上海作為全球最大貿易口岸都市，長三角貨源占上海口岸近八成，為長三角區域貨物進出口提供貿易便利服務是中國（上海）國際貿易“單一視窗”的使命擔當。未來，市商務委（市口岸辦）要在深化長三角國際貿易“單一視窗”合作共建上發力，推動重點口岸間開展水水中轉、江海直達、海鐵聯運、空空中轉等業務。

  此外，還要依託亞太示範電子口岸網絡，推動“單一視窗”與境外開展國際貿易相關單證、港口物流等資料共用交換，建設“區塊鏈+大數據+大模型”相融合的航貿數據要素流通體系，打造一批涵蓋國際貿易全鏈條的標杆應用場景，把“單一視窗”打造成為跨境貿易營商環境優化和國家智慧口岸建設的示範標杆。