海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站。海南日報記者 張茂 攝

在三亞鳳凰國際機場國際航站樓，旅客有序接受邊檢檢查。 海南日報記者 王程龍 攝

航拍洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程沉箱預製場。（項目建設單位供圖）

建設中的樂城醫工轉化平臺。（項目建設單位供圖）

近日，工人對海南國際商業航太發射中心110kv商業太空站操控設備進行調試。通訊員 劉建秋 攝

編者按

高品質、高水准建設海南自由貿易港，項目為王，實幹為先。今年以來，一個個項目的落地、開工、推進、投用，開啟“加速跑”模式，進一步提振了市場信心，為全省經濟社會高品質發展注入新活力、增添新動力、拓展新空間。在項目加快建設、完工投產的一片火熱當中，能够真切感受到海南自貿港的蓬勃朝氣。

海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站：
完工運營過海服務整體陞級

海南日報記者 郭萃

待渡車場內，一輛輛客貨車快速安檢、檢票，等待登船；候船大廳內，旅客候船如候機一般，通過廊橋便可直達船艙……12月20日上午，海口新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站（以下簡稱新海客運綜合樞紐）忙碌而有序。

站在候船大廳的玻璃幕牆前，望著遠方進進出出的船舶以及匆匆忙忙登船的乘客，王宇輝思緒萬千。

他是新海港的一名建設者，也是中交四航局新海樞紐項目黨支部書記。在今年下半年項目建設到最緊要階段時，他也時常像現在這樣站在窗邊，但耳邊傳來的是嘈雜的施工聲音。

“那會更多的是一種急迫感。”王宇輝說，項目體量大、難度大，總用地面積近36.6萬平方米，綜合性强，而且所涉專業面繁多，僅鋼屋架就有複雜的杆、球構件4萬餘件，對拼裝精度要求極高。為了加快建設，項目部不僅加大人力物力投入外，還通過推廣建築資訊模型科技，實現智慧建設。

11月29日，新海客運綜合樞紐終於投入試運營，流動的造型如浪潮澎湃、蛟龍出海，整體式的建築處理管道將主樓、候船廊、地面交通中心覆蓋在一個連續的屋面之下，屋面的高低起伏，為下部各個功能區域提供了適宜的空間高度。

如今，再次站在玻璃幕牆前，王宇輝的心情已經發生了翻天覆地的變化。看著新海客運綜合樞紐從無到有，看到旅客對於港口基礎設施建設的點贊，對於他而言，自豪感油然而生。

“印象特別深刻的是在試運營當天，很多遊客第一次從新的港口登船，大家紛紛拍照打卡，說港口就跟機場一樣‘高大上’。”王宇輝告訴海南日報記者，在大家的歡聲笑語中，他感受到了海南自貿港蓬勃的發展朝氣，也更加理解新海客運綜合樞紐的重要作用——不僅提高新海港的接待服務水平，同時也對促進海口港產城一體化發展、打造國際旅遊消費中心，以及推動瓊州海峽經濟帶和海南自由貿易港建設具有重要意義。

（本報海口12月20日訊）

三亞機場國際航站樓改擴建項目：
迎難而上提前半年完工投用

海南日報記者 李豔玫

“我不用飛到深圳再前往香港，也不用前往海口搭乘直飛香港的班機，‘家門口’就有直達班機。”如今，在香港工作的三亞人陳佳回家的頻率比以往新增了，對她來說這就是幸福。

7月1日，“三亞⇌香港”航線順利複航。這條航線的開通，也標誌著三亞鳳凰國際機場國際航站樓改擴建項目的完成，三亞機場已具備保障國際（地區）航線常態化運行條件。截至12月20日，三亞已恢復境外航線9條。

看著人來人往、熱鬧非凡的國際航站樓，三亞鳳凰國際機場黨委委員、副總裁段劍鋒不禁回想起那段在這裡奮鬥的時光。“比原計畫2023年12月底運營提前半年，真不容易。”

2022年7月29日，三亞機場國際航站樓改擴建項目開工。“然而開工沒幾天，就遇上疫情，影響施工兩個多月，直到10月中旬才算正式動工。並且，國際航站樓還有一部分區域在承擔涉疫地區班機的保障工作，相當於到12月中旬才有了一個完整的施工環境。”段劍鋒說。

“三亞機場要力爭在今年6月底滿足國際（地區）客運班機恢復條件，這幾乎是不可能完成的任務。”段劍鋒說，壓力很大，但大夥兒相信辦法總比困難多。

為此，項目建設中聚焦黨建引領，多次組織相關業務部門核施工單位舉行專題會議，以“優先滿足複航基本條件”為覈心，按照工作主次重新規劃施工現場組織、倒排工期，製定“作戰圖”，千方百計搶抓施工節點，全力以赴加快項目建設。

工程項目建設千頭萬緒，需要多方協調、監督和稽核。段劍鋒和團隊成員每天要跑七八次現場。到了施工後期，他們直接將辦公場所固定在施工場地，吃住在現場，積極對每一個施工環節進行多方協調、監督和稽核，對資料甄選、質量檢查、設備驗收等項目環節做到精細把關。

在各方的努力下，三亞機場國際航站樓改擴建項目在7月1日完工並投入使用，比原計畫2023年12月底運營提前半年。

（本報三亞12月20日電）

洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程：
搶抓工期全力打造精品工程

海南日報記者 林書喜

12月19日下午，天空下著濛濛細雨。在洋浦國際集裝箱碼頭西側，數臺挖機在平整土地。旁邊，一臺强夯機將平整過的土地不斷夯實。不遠處，則是幾臺炮機在破拆舊的護岸平臺。

“這裡是洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程（以下簡稱擴建工程）的後方堆場，面積約12萬平方米，現時已完成70%的平整工作量。”項目施工方中交四航局工程技術部部長吳寶松說。

在防波堤施工處，海南日報記者看到，周邊的海域已用防污簾圍住，避免過多懸浮泥沙擴散。“防波堤於今年11月8日正式開工，目前正在開展沉箱基床施工，已開挖土方27萬立方米，完成工程量27%。”吳寶松說，此外，防波堤的扭王字塊、沉箱的澆築也在同步展開。

擴建工程是支持海南深度融入國際產業鏈、供應鏈，服務西部陸海新通道戰畧，打造高水准對外開放經濟新高地的關鍵性工程，其重要性不言而喻。

為了推動該項目儘早開工，由省交通廳、省生態環境廳、省資規廳、儋州市委市政府（洋浦工委管委會）、海南港航控股有限公司等政府部門和企業組成擴建工程北京專班，協同推進並聯審批，壓茬推動完成各項審批工作，並在今年1月11日開工。

擴建工程項目概算投資超過100億元，新建4個20萬噸級、1個15萬噸級集裝箱泊位，建成投產後，預計新增集裝箱吞吐能力550萬標準箱。“項目建成後，將進一步增強港口與海南自貿港、西部陸海新通道建設及相關產業發展的適配性，加强與產業鏈供應鏈的協同性；對標世界一流，打造區域內領先的高品質、綠色、生態、數位化集裝箱樞紐港。”海南港航有關負責人說。

“擴建工程一階段一期的工期是567天，時間緊、任務重，我們公司新增人手和設備的投入，優化施工方案，多個工作面同時進行，力爭按期完工交付，打造精品工程，為海南自貿港建設貢獻央企力量。”吳寶松說。

（本報洋浦12月20日電）

博鼇樂城國際醫療旅遊先行區醫工轉化平臺項目：
同步發力建設招商齊頭並進

海南日報記者 陳子儀

特約記者 何穎

每天清晨，喚醒博鼇樂城國際醫療旅遊先行區的，除了鳥鳴和汽笛，還有工地上機器轟鳴聲。

海南發展控股置業集團有限公司樂城醫工轉化平臺專案負責人陳暘每天上班的第一件事，便是到現場查看施工情况。

白天“泡”在工地，晚上在辦公室裏記錄一天的生產情況和經驗總結，從項目的初步規劃到落地建設，陳暘參與並見證了樂城醫工轉化平臺的“誕生”和“成長”。

“樂城醫工轉化平臺按照既定計畫推進。”陳暘說。該項目自2023年2月開工建設以來，海南控股組織協調各參建組織全面開展工作，及時對進度計畫進行糾偏。得益於此，樂城醫工轉化平臺建設在2023年全程“不斷檔、不停工”，工地現場施工人員最高達800餘人。

43歲的鋼筋工潘幫熊便是其中一員。在鋼筋工作區，他熟練地綁紮鋼筋，光是彎腰起身的動作每天都得重複成百上千次。“建築要做得穩固、平整、緊實，每一道工序都不能馬虎。”潘幫熊說。

項目的順利推進，也離不開樂城先行區的保障。陳暘談起一個細節，項目遇到需要協調的事項，樂城先行區管理局會叫上涉及部門的工作人員現場辦公，從征地拆遷、筦道建設、土方運輸到職工生活保障，各類問題事無巨細。

項目主體加快建設，項目招商也同步進行。“今年以來，我們利用進博會、中國—東盟博覽會等平臺開展了多場醫工轉化平臺項目招商。”樂城先行區管理局產業招商處高級主管周良惠介紹，截至目前，中國眼穀、華西樂城研究院、華西樂城醫工融合創新中心、中國醫學創新聯盟等一批項目已簽約入駐。建成後，它將成為樂城先行區內首個醫學先進科技轉化平臺，推動醫療科技創新和成果轉化。

“為了確保項目按期交付，我們正將各階段施工任務分解細化，並不斷調整優化。”樂城醫工轉化平臺項目施工單位聯合體專案負責人肖志福說，預計今年12月底，該項目可以實現全面封頂，2024年底將交付使用。

（本報博鼇12月20日電）

海南國際商業航太發射中心110kv商業太空站項目：
如期投產航太發射注入電能

海南日報記者 劉夢曉

通訊員 程楠

12月20日晚8時10分許，海南國際商業航太發射中心現場，一盞盞燈光相繼亮起，黑漆漆的現場霎時間光亮如晝。這是海南國際商業航太發射中心首個竣工並投產的項目——海南國際商業航太發射中心110kv商業太空站（以下簡稱商業太空站）。

23公里，74個塔基，橫穿文昌市4個鄉鎮，這是商業太空站線路建設穿越的物理距離。商業太空站施工方負責人許志文介紹，坐落在海南國際商業航太發射中心的項目發電站建築面積1870平方米，高度17.9米，主要為發射場科技區、發射區以及一二期火箭廠房、測控大樓等21個廠房變電所供電。

“這一項目時間緊、任務重，但意義非凡，意味著海南國際商業航太發射中心正式具備設備全線聯調聯試條件，圓滿完成‘2023年年底發射場由土建階段全面轉入設備安裝調試階段’戰略目標。”海南國際商業航太發射有限公司黨委書記、董事長楊天梁介紹，作為航太發射的“糧草”，火箭飛天的能源保障，商業太空站自今年6月1日開建以來，海南省政府、文昌市政府等多個政府部門、各級組織在頂層設計、政策扶持、征地賠償等問題上給予大力支持與幫助，成功疏通施工堵點，打通項目經絡，有效助推商業太空站如期落地投產。

在商業太空站內部，海南日報記者看到，主變室、二次設備室、GIS室等組成一應俱全，皆採用先進的智慧指揮系統，工作人員只需在室內操作，就可以定點發電。

當前，位於文昌的商業航太發射場建設正全力衝刺，2024年將實現常態化發射。作為其重要保障項目之一的商業太空站，能為科技區、發射區以及火箭裝配廠房、測控大樓等共計21個廠房提供安全、可靠、穩定的電源保障，為海南商發打造國際一流、市場化運營的航太發射場系統注入強勁“電”能，助力國家航太事業蓬勃發展。

（本報文城12月20日電）