海南日報記者 曹馬志

海南自貿港首單境外船舶轉籍辦證不停航業務落地，全省國際航運船隊再添新成員——

11月20日上午，在海口海事局政務中心辦事大廳，“長錦揚子江”輪管理企業負責人薛瑞俊從海事部門工作人員手中接過嶄新的全套船舶證書，標誌著“長錦揚子江”輪正式加入“中國洋浦港”船籍港。

領到船舶新“戶口本”後，薛瑞俊並沒有馬上離開，而是拿出一面鮮豔的錦旗，紅底黃字寫著“熱情高效服務船東助力招商發展海南”，專門送到海南海事局政務中心業務科科長張丹竹手中。

海南日報記者獲悉，源於看好海南自貿港廣闊的發展前景，現時已有43艘國際航行船舶奔向海南，入籍“中國洋浦港”，運力逾530萬載重噸。

“有了這套船籍證書，船就有了官方的‘戶口本’。”薛瑞俊現場向記者展示“長錦揚子江”輪的“中國洋浦港”船籍港證書：船舶國籍證書、船舶所有權證書、船舶最低安全配員證書……一共8本船舶通行證明檔案。

曾是韓國籍的“長錦揚子江”輪，船長147.9米，載重噸超1.3萬噸，船舶所有人為外資企業長錦（海南）船務有限公司。今年，為了外貿發展需要，該企業計畫將這艘國際船舶落戶在中國，做大做强貨運生意。

“我們希望儘快拿到‘新戶口本’，轉籍登記越快越好。”薛瑞俊坦言，起初，企業很擔心，辦證得好多天，船舶停航，一天光租金就損失超1萬美元。這和船舶運營實際情況有關——由於該輪有長期租約在身，所有交接任務必須在船舶在港裝卸工作期間完成，轉籍登記時間緊迫，而且整個交接過程均在海外，辦證又牽涉到多個不同的組織。

讓薛瑞俊沒想到的是，在海南辦理轉籍登記，“長錦揚子江”輪不用停航，保持正常的運營計畫，還實現“當天申請當天辦結”，轉籍手續高效便捷，為企業節省了大量時間和運營成本。

經辦船舶入籍的張丹竹介紹，海南海事部門急企業之所急，開啟“綠色通道”，安排專人提供“一對一”服務，指導企業做好各項轉籍準備，並提前對各項船舶證書、文書的申請資料進行預審。同時，按照“一事聯辦”的工作機制，實施極簡審批，快速辦理了船舶所有權登記、船舶國籍證書、最低安全配員證書等多項船舶證書、文書，所有海事政務事項均在申請當天辦結。

“我們這艘船總造價約2000萬美元，入籍‘中國洋浦港’享受海南自貿港交通工具‘零關稅’政策，為企業節省了400萬美元的成本。”薛瑞俊透露，“國內船籍港並不少，我們落戶之初逐一進行比選，最終選擇將國際船舶落戶在海南自貿港，因為自貿港政策能給企業帶來最大的政策紅利。”

“中國洋浦港”船籍港是《海南自由貿易港建設總體方案》賦予海南獨有的自貿港政策之一。洋浦國際投資諮詢有限公司港航物流部高級經理林亮宇表示，該公司作為“長錦揚子江”輪落戶海南的招商引資人，近年來廣泛進行航運資源對接、協助航運企業做出最優決策，助推一系列航運便利化政策落地。

“長錦揚子江”落戶的背後，是航運企業和海南自貿港的雙向奔赴。近3年來，海南洋浦經濟開發區新增航運相關企業近600家，新增登記船舶300餘艘，總載重噸超1200萬噸，航運要素加速聚集海南自貿港。

（本報海口11月20日訊）