江蘇外貿進出口上月實現今年首次“轉正”

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摘要:同比增長5.4%,進出口4587.5億元。今年10月,我省外貿進出口首次迎來正增長,增速高於全國4.5個百分點。這個5.4%,來之不易。今年以來,受各類因素影響,外貿增長面臨前所未有的壓力,我省外貿一路迎風逆流、咬牙攀爬。

太倉港集裝箱碼頭燈火通明,一片繁忙。

同比增長5.4%,進出口4587.8億元。今年10月,我省外貿進出口首次迎來正增長,增速高於全國4.5個百分點。這個5.4%,來之不易。

今年以來,受各類因素影響,外貿增長面臨前所未有的壓力,我省外貿一路迎風逆流、咬牙攀爬。5.4%,這是全省外貿企業一起拼、持續拼的結果:一步一脚印,逐月回升,此前連續5個月實現環比增長;5.4%,這也是一個顯現韌性、傳遞暖意的重要“風向”:一步一護航,政策發力,外貿企業在逆勢中調結構、挖潜力、謀創新,不斷“促穩提質”,提升了應對風險的能力。

江蘇外貿以增速高出全國平均水準4.5個百分點的正增長,為穩定全國外貿大盤總體形勢增添了信心,貢獻了動能。未來,如何保持恢復上揚走勢,在5.4%的“新起點”上實現“新突破”,仍需要勇挑重擔、加壓奮進。

外拓市場,提升“量”的積累

5.4%的增長,不是一蹴而就的躍升,而是循序漸進的過程。業內人士分析認為,10月我省外貿增速轉正,是前期刺激經濟政策起效和市場基本面回暖的綜合結果。

“量”的積累從哪來?想方設法外拓市場,外貿各行業“一起拼”——

守住優勢,傳統產業持續發力。在江蘇新揚子造船有限公司新船交付碼頭上,一艘7000標箱的雙燃料集裝箱船即將在靖江海關監管下交付出口,前往海外執行航運任務。“現時集團共有9條新船在同時建造,其中雙燃料船型有5艘,我們在手訂單還有兩艘17.5萬立方米LNG運輸船。”公司關務王懿介紹。今年前三季度,靖江海關共監管各類船舶出口超150億元,同比增長超45%。

創新產品,細分賽道中“出彩”。11月7日,張家港福吉佳食品股份有限公司生產車間,工人們在機器的配合下井然有序地揉面、包鹹蛋黃餡芯、擀皮、折疊,隨後鹹蛋黃酥面坯被切割成大小均勻的長條形黃色糕點送入高溫烘焙區,這一批貨值約3萬元的鹹蛋黃酥將被運往國外商超銷售。“新中式烘焙,在海外很暢銷。”公司食品安全部負責人季欣娥說,减糖减油的鹹蛋黃酥是公司成功打入海外市場的第一款產品,折疊壓面、低溫烘烤等起酥工藝可以讓面皮和蛋黃餡充分融合,口感更酥脆有層次。

握指成拳,加快轉型“揚帆出海”。不久前,無錫惠山區汽車及零部件外貿轉型陞級基地建設受到商務部好評,全區集聚生產、銷售企業345家,整車年產量超16.7萬臺,產品銷售100多個國家和地區,去年,完成規上工業產值450億元,年增長超過50%。該區全面推進貿易全鏈條數位化,依託基地企業毅合捷打造“全球汽車零部件貿易數位雲平臺”,大力發展跨境電商,引導企業“觸電出海”。

傳統勞動密集型行業,也在積極求變求新,在調整中“強健體魄”,從賣產品到賣服務、賣創意,挺過低谷,為外貿貢獻“增量”。1—10月,我省手機、汽車零配件、船舶等出口明顯增長,分別出口1486.6億元、677.3億元、525.8億元,分別增長52.6%、16%、38.1%。

“廉價、低端,不再是江蘇出口的標籤。”省委黨校世界經濟與政治教研部講師徐欣認為,我省可以通過淘汰落後產能“騰籠換鳥”,加快產業升級;但對於傳統產業不能一“切”了之,要加快煥新步伐,更加注重培塑品牌效應,逐步形成規模化、集羣化,並參與國際競爭。

內强產業,實現“質”的躍升

今年以來,全球經濟下行、需求持續萎縮,加上江蘇外資企業、加工貿易和歐美市場占比較高的結構特點,外貿受到的衝擊更加明顯。穩規模、優結構,江蘇外貿以連續數月的環比攀升,一點一滴爭取向好。

多方協力穩外貿,政策及時下達,護航企業前行——

今年6月,省商務廳根據省委、省政府要求,牽頭起草江蘇貫徹落實措施,會同省發展改革委、省工業和信息化廳、省財政廳、省交通運輸廳、省稅務局、南京海關等15個部門組織共同研究,形成《關於推動外貿穩規模優結構的若幹措施》。14條措施聚焦薄弱點和堵點,強調“乾貨”和“含金量”。同時著眼長遠提出創新舉措,支持太陽能電池、新能源汽車、鋰電池等“新三樣”出口,推動貿易數位化、綠色化發展,優化外貿結構。

時隔不到3個月,省委、省政府再出實招。印發《關於促進經濟持續回昇向好的若幹政策措施》,制定出臺28條舉措,其中,政策第十條提出“推動外貿穩規模優結構”。省級財政安排專項資金,激勵引導各機場加快恢復國際客貨運航線班機;對企業參加省級境外重點展會展位費給予最高80%的補助;優化APEC商務旅行卡申辦流程,提高企業人員持卡量……

政策持續發力,製造業起家的江蘇,“老本行”裏“拓新路”,優化結構、內强產業——

“新三樣”走俏海外。近日,愛爾集新能源科技(南京)有限公司生產的一批貨值1000萬元的鋰電池組出口至海外。“隨著能源行業的轉型陞級,國際市場需求不斷擴大。”公司通關物流科負責人季愷表示,公司主要從事電池正負極、能量型動力電池單體及鋰離子電池等的研究、開發、生產、加工和銷售,“今年以來該公司鋰電池海外訂單需求量不斷增加,累計完成鋰電池出口超過700批次。”

主要從事太陽能光伏電池和儲能鋰電池生產的新能源企業——無錫薩科特新能源科技有限公司出口火爆,今年前三季度起,銷量逐漸回升。“光電儲類新能源產品出口已超4億元,同比又增長超30%。”企業負責人對衝刺全年,滿懷信心。

强化創新驅動,“重返”歐美市場。“今年以來,我們出口歐洲市場的輪胎銷售額達4.35億元,同比增長19.8%,其中雪地胎占比超40%。隨著歐洲雪季的來臨,雪地胎需求更加旺盛,近3個月出口量是去年同期的兩倍。”南港輪胎進口部工作人員黃崇智說。

現時,南港輪胎出口的大部分產品需要採購進口天然橡膠、合成橡膠、相關化學助劑等覈心料件進行進料加工,涉及的進口保稅料件有70多種。我省實施的加工貿易保稅政策,則可以讓企業在成品出口後免征原料進口稅款,降低生產成本2600萬元,為其持續穩固歐洲市場帶來更多機會。今年1—9月,張家港地區企業共出口輪胎製品7.59億元,同比增長3.1%。

資料顯示,1—10月,江蘇“新三樣”產品出口1682.8億元,增長16.2%。江蘇省對東盟、歐盟、美國、韓國和日本分別進出口6602.1億元、6538.3億元、5526.7億元、4135.3億元和3265.9億元;上述五大貿易夥伴合計占江蘇省進出口總值的60.7%。同期,對中東地區、非洲進出口分別增長18%、6.4%。

“總體看,政策端累積性的量變正在推動發展效應的質變。”省社科院區域現代化研究院共同富裕研究中心主任何雨表示,我省外貿企業應積極捕捉市場端的結構變化,在拓展新興市場的同時,守住美日歐等傳統市場,努力拓展市場空間。眼下,中美關係向暖,可能會成為促進外貿發展的一個重要因素,江蘇企業應利用好“窗口期”,再次深化深耕歐美日韓、東盟大市場。

搞活民企,爭取“新”的突破

5.4%的增長裏,民企貢獻“耀眼”:1—10月,江蘇民營企業進出口1.9萬億元,增長5.9%,占比較去年同期提升4.7個百分點至44.3%。

從“大進大出”轉向“優進優出”,上萬家民企以謀新求變,戰勝逆境——

研究國外消費者的“新需求”,外貿企業快速調整產品線。隨著全球戶外運動的興起和人們對健康生活管道的追求,戶外產品市場需求不斷增長。揚州市江都區中天旅遊用品有限公司生產線上一派熱火朝天景象,總經理車永俊當起打包工,和工人們一起加緊打包一批凝膠燃料,這種燃料專門用於戶外野餐加熱保溫。今年1—9月,該公司凝膠燃料出口額達到313萬美元,同比增長71%。“公司的產品大多出口北美等已開發國家,別看這小小的一罐凝膠燃料,最長可以持續燃燒近4小時,可以輕鬆實現低成本野炊。”車永俊說。

傳統“訂單型”的商業模式已普遍飽和,但“新型數位貿易”充滿活力。揚州愛拓戶外運動用品有限公司國際部總監杭健,這兩天時刻關注著“TikTok”平臺上的客戶對話記錄。“哥倫比亞一個客戶定制了一款冰釣睡袋,設計圖的修改版已經發過去,這兩天在等回音。圖紙確定後,我們就能第一時間交付樣品。”杭健告訴記者,以前公司的銷售對象主要是國外大型商超,“現在多條腿走路,銷路越來越廣。”

發力新外貿,搶灘海外倉,成為江蘇外貿“破局”之舉。“海外倉不僅僅是一個物理意義上的‘倉庫’,而是為跨境電商提供法律諮詢、版權注册、跑展會等諸多業務的綜合服務平臺。”江蘇德菲猫資訊技術有限公司(沙特倉)負責人李東煒告訴記者,根據省、市相關政策,該海外倉享受到首年200萬元的資金補貼,此外,還能在廣交會、跨境電商展上獲得預留攤位。

就在上個月,德菲猫與沙特當地電商Caly達成合作,海外倉服務進一步延伸,“上線兩個月,平臺每日流水已達50萬—90萬元。”李東煒表示,依託平臺,雙方將中國批發市場與沙特零售市場相結合。

現時,全球貿易仍處於疲弱態勢,外貿增長依然面臨不小壓力。何雨認為,應進一步穩固向好態勢,接下來,仍需政策給力、企業努力,不斷厚植和拓展外貿領域的積極因素。一方面,應落實落細穩外貿政策,加强國際市場開拓、降低進出口環節成本、强化涉企培訓和金融服務等;另一方面,外貿主體也要主動應變克難,在加强科技創新、用好AEO互認協定等方面持續發力,不斷培育外貿競爭新優勢。

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