記者杜晨薇

  日前舉行的第三届智慧交通上海論壇上，上海市交通委員會透露，今年上海將進一步拓展浦東新區自動駕駛測試道路場景，在金橋、浦東機場等區域提供更大範圍、更多場景測試環境。在中心城區的特定時段、路段試點運營自動駕駛公車。

  上海現時已形成豐富的自動駕駛測試道路場景，累計開放926條、1800公里道路，里程位居全國前列。年初，《上海市浦東新區促進無駕駛人智能網聯汽車創新應用規定》正式實施。今年7月，百度智行、AutoX安途、小馬智行等3家企業就拿到了首批15張無駕駛人智慧網聯汽車道路測試牌照，自動駕駛汽車正式進入了無人化測試階段。

  據《應用規定》，企業拿到測試通知書後會經歷4個階段，即道路測試、示範應用、示範運營，最後才是商業化運營。

  金橋方面透露，之所以要進一步拓展測試道路，主要是因為不少企業强烈反映，現有的道路場景空間還無法滿足充分的測試里程。未來，拓展後的自動駕駛測試道路場景主要將在金橋全域、金橋聯通機場部分以及臨港高快速路覆蓋，現時這些新的測試場景還處在申報階段。

  自動駕駛公交車什麼時候落地？記者採訪了金橋方面和相關測試企業，均沒有明確答案。不過，現時3家企業的測試已經展開。其中，AutoX安途產品涵蓋L4、L5級別自動駕駛域的全套軟硬體，後續還將在上海尤其是覈心城區持續擴大無人測試規模。另外據金橋方面表示，到今年年底，小馬智行等企業的測試也將有望進入到示範應用階段，相信自動駕駛公交車的上路也將在不久的將來。