海南機場集團5個封關運作項目主體工程完工
全力確保年底具備封關硬體條件

10月25日，海口美蘭機場封關運作項目現場，工作人員在智慧查驗通道進行運行測試。海南日報記者 袁琛 攝

海南日報訊 （記者 邵長春 通訊員 杜濤 張翼 楊旻哲）海南日報記者近日從海南機場集團獲悉，截至目前，海南機場集團涉及海口、三亞、瓊海三家機場共計5個封關運作專案進展順利，主體工程已全部完工，整體進入設備安裝調試階段，根據時間表計畫10月底開展相關驗收工作，全力確保年底具備封關硬體條件，為全省推進壓力測試做好準備工作。

2023年是推進海南自貿港封關運作的關鍵之年，海南機場集團旗下海口機場作為“空港客運”封關場景先行先試試點，連日來正積極配合封關運作口岸建設工作專班和資訊化建設業主組織，在T2航站樓搭建了封關運作管控測試類比場景，收集分析及應用測試數據，主動發現問題與漏洞，研究機場旅客通道、貨運站的二線出島應用場景和信息化流程設計。

海南機場集團將封關運作項目列為“揭榜掛帥”頭號工程，緊緊圍繞項目清單，穩步推進施工建設。

專案啟動初期，海南機場就第一時間組建專班，抽調以海口機場為主的島內三家機場青年骨幹力量，對標世界最高水准的開放形態，專題研究了新加坡以及國內香港、北京、上海、廣州、珠海等地的成功範例，編制了口岸通關模式研究報告，形成了空港口岸封關運作的指導性檔案。

2022年5月底，海口機場口岸查驗基礎設施升級改造和“二線口岸”功能建設項目作為全省首個封關運作航空口岸項目順利開工，三亞機場“二線口岸”及國際航站樓改造、瓊海機場國內航站樓和貨運改造等4個項目也被列入全島封關運作第一批開工項目之列。

其中，今年7月，三亞機場國際航站樓改擴建項目主體工程提前半年完工，成為全島首個主體工程完工並投入使用的封關運作項目。

記者瞭解到，海南機場集團將堅持“一把手”抓項目，發揮海南機場集團封關運作專班的統籌優勢，從旅客、貨物、數據等多方面構建全面、優化的監管模式，加快封關項目建設，為加快海南自貿港建設貢獻力量。