今年1—9月,海口市二手車出口數量和金額同創新高,有力促進海口外貿新業態發展

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摘要:今年1—9月,海口市二手車出口數量和金額同創新高,有力促進海口外貿新業態發展加速進擊的二手車“出海”之路海南日報郭萃裝船完成,準備“出海”。10月20日,海南六六汽車進出口有限公司的一批二手車完成出關手續,準備發往迪拜。“幾乎每個月,我們都有一批二手汽車訂單在海口完成出口報關。”海南六六汽車進出口有限公司董事長許先俊說。

今年1—9月,海口市二手車出口數量和金額同創新高,有力促進海口外貿新業態發展
加速進擊的二手車“出海”之路

海南日報記者郭萃

裝船完成,準備“出海”。10月20日,海南六六汽車進出口有限公司的一批二手車完成出關手續,準備發往迪拜。

“幾乎每個月,我們都有一批二手汽車訂單在海口完成出口報關。”海南六六汽車進出口有限公司董事長許先俊說。

自2021年獲批開展國家二手車出口試點以來,海口二手車出口規模3年實現“三級跳”。現時,海口二手車出口已達50多個國家和地區,出口車型已涵蓋卡車、牽引車、自卸車、特種車輛及乘用車等多種車型。全面提速“出海”的二手車貿易,正成為海口外貿增長的新亮點,打開了一條外向型經濟的新賽道,也為全省各地發展外向型經濟作出示範。

“三級跳”,國產品牌是主力

在國內外二手車行業從事多年的許先俊,3年前一頭紮進了海南。“海南自貿港未來可期,二手車出口業務前景廣闊。”他將公司落戶在海口,眼睛卻瞄準了海外市場。

3年來,海口二手車出口業務規模火箭般躥升的“三級跳”,印證了這個行業老兵的獨到眼光。

2021年,海口二手車出口數量不過142臺、出口金額160萬美元,2022年就猛增為1473臺、1951萬美元,數量金額增長均超過10倍;2023年前9個月仍延續強勁增長勢頭,出口車輛3184臺,金額5508萬美元,二手車出口數量和金額均已超過前兩年之和。

近年來,隨著我國汽車工業的長足發展,形成了汽車保有量的龐大規模,推動二手車市場迅速發展。2019年起,我國開始在部分試點城市啟動二手車出口業務。2020年11月,海口納入二手車出口業務試點地區。

海口市商務局相關負責人表示,二手車出口是外貿發展的創新業態,推動二手車出口既是穩外貿工作的重要舉措,也是促進國內汽車消費陞級的重要途徑,對加快汽車產業國內國際雙迴圈、推動外貿高品質發展具有積極作用。

“從2021年9月入選海南首批二手車出口試點企業以來,我們的出口額穩步上升。”海南中虹橋國際貿易有限公司副總經理李佳芮告訴記者,該公司出口二手車貨值已超過5000萬美元,車型以國產品牌的乘用車和國產品牌的自卸車為主。通過二手車出口,也可以使中國汽車品牌進一步擴大在海外市場的影響力。

據瞭解,截至今年9月30日,海口累計完成二手車出口4799臺,出口金額7619萬美元,出口到50多個國家和地區,佔據了全省二手車出口業務的絕大多數份額,也展現出我省二手車出口市場蓬勃發展的良好態勢。

環境好,精准化服務助“出海”更暢通

從142臺到3184臺,為何會出現如此快速的增長?

一方面得益於企業自身的努力。李佳芮告訴記者,企業自身的產品品質過硬、交付速度快以及供應鏈較為集中,能够解决大部分的售後問題,使得其產品能够迅速獲得國外市場認可。此外,完善的新能源產業鏈也使企業能够突破產品壁壘和認證壁壘。

另一方面,這些有行業內豐富經驗和資源的優質企業選擇海南,毫無疑問也看中了海南自貿港獨一無二的區位優勢、政策優勢,以及優良的營商環境。

“海南區位優勢明顯,相比國內其他省市,海南離東南亞的距離更近,港口輻射範圍更廣,能大大降低運輸成本。”李佳芮說。

海口市商務局相關負責人介紹道,海口入選國家二手車出口試點後,主要通過聯動多部門做好出口許可、銷戶、退稅等服務保障,確保企業正常開展業務,為壓縮二手車出口退稅時間,海關和車管部門“一對一”對接企業,做好企業的精准服務,提前瞭解企業二手車出口計畫,提供精准化的服務。

銷戶是二手車出口過程中的另一項繁瑣工作,“每申報出口一單,公司都需要向商務部門申請出口許可,商務部門總是能够第一時間受理辦結,遇上節假日則加班加點受理企業的訴求。”許先俊告訴記者,車管所還為企業開設了專屬視窗,逐一幫企業辦理各項業務。

“我們還加大金融服務力度,聯動本地金融機構,給予試點企業提供低利息的金融服務,幫助企業利用外經貿發展專項資金提供貸款融資貼息補助,降低企業資金成本。”海口市商務局相關負責人說。

前景廣,政府企業合力推動產業發展

經過近3年探索,儘管二手車的“出海”之路也面臨物流成本高、市場競爭加劇、企業融資難等問題,但絕大多數汽車企業仍一直看好海南二手車出口市場的廣闊發展前景。

今年9月,商務部同意新增一批二手車出口企業,並對有關企業予以備案,海口共有10家企業入選。至此,海口二手車出口企業增至14家。

海口綜合保稅區金港華宇國際貿易有限公司便是新增企業之一,此前一直開展零關稅進口汽車業務,此次公司又拓展了二手車出口業務。

“我們主要看中海南自貿港建設的前景,希望利用自貿港政策推動業務發展。”該公司負責人閆海英說,預計11月公司將在海南完成首單二手車出口業務。

海南中虹橋國際貿易有限公司也計畫繼續拓展二手車出口業務,在現時出口約50個國家和地區的基礎上,逐步再新增20個國家和地區,擴大出口總量。“現時公司海外共有兩處在建保稅倉,分別位於吉爾吉斯斯坦和阿根廷,預計最晚明年建成投用。”李佳芮介紹,“公司還將在海外設立更多前置銷售展廳,逐步完善前置展廳和後方倉儲,讓更多二手汽車從海口加速‘出海’。”

海口市商務局相關負責人表示,下一步,海口將繼續完善二手車出口品質體系,積極培育二手車出口龍頭企業;儘快出臺二手車出口補貼政策,降低企業出口成本;提高貿易便利化水准,優化二手車許可證申領、車輛轉移和註銷登記、出口通關等流程,提升二手車流通效率。

(海南日報海口10月21日訊)

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