我省積極構建“快進漫遊”綜合交通運輸體系，不斷湧現交通旅遊融合新業態
交旅融合繪出流動風景線

海南日報記者劉曉惠

“眼前的海，看多少遍都不會膩！”10月5日下午，廣東籍自駕遊客程墨山一家從萬寧出發，沿著海南環島旅遊公路一路向南，行至三亞市太陽灣路段，對沿線的美麗風景讚不絕口。

這條路串聯起海灘椰林、綠水青山，早已成為網紅打卡地。程墨山站在太陽灣路段的觀景平臺上，舉起手機記錄眼前的美景，一邊是山，一邊是海，向遠處眺望，海天一色，幾座小島鑲嵌於海面，亞龍灣之美盡收眼底。

一路一風景，一域一特色。近年來，我省積極構建“快進漫遊”綜合交通運輸體系，建設快捷的公路網，打造便利的運輸網絡，有力支撐海南旅遊產業高品質發展。“雙節”假期，“公路+旅遊”“橋樑+旅遊”“公車+旅遊”等交通旅遊融合新業態競相湧現，豐富了人們的旅遊體驗。

這個假期，不同於大多數遊客選擇乘坐高鐵或自駕的“特種兵式旅遊”，一些年輕人决定坐上公交車，慢走、細看、品味海南。來自湖南的遊客李雪就是其中一員。

10月3日，李雪在海口搭乘遊3路公車，從鐘樓站出發，在近一個多小時的時間裏，一路飽覽萬綠園、觀海臺、假日海灘等地的沿途風光。在她看來，車上視野開闊，車窗外綠樹鮮花相伴，還有一段海濱公路美景，十分愜意，不僅是一次脚下的慢遊，更像是一場心靈的漫遊。

李雪說，這樣的公車遊，無需提前做任何攻略，跟著公交車走，發現感興趣的景點還可以直接下車探索一番，且該路線票價5元、車票24小時內有效，可不限次上下車，出行成本低。

海口公車集團相關負責人說，如今，海口的城市交通日趨完善，公交線路串聯起的自然風光和大街小巷越來越多，許多遊客選擇乘坐公車的管道觀賞海口大好風光。該集團也正積極發展“公車+文旅”模式，讓短途遊更豐富、更好玩。

相較往年，海口的市民遊客還多了一個觀景的新角度——乘坐水上遊船，體驗海上看海口。假期裏，“海口之星”號遊船較平時新增了2個班次，每天從傍晚至夜間共有4個班次可選，每班次遊覽時間為一個小時。

海南南海明珠遊輪有限公司董事長黎博介紹，今年中秋國慶假期，“海口之星”號遊船整體上座率超90%，有出遊需求的市民遊客可通過公眾號“南海明珠遊輪”預約購票，“海南之星”號遊船還可提供定制化包船服務。

近幾年，民航、高鐵快速發展，給公路客運帶來了一定挑戰。面對客運供給結構的新變化，海南公路客運行業也在積極應變，發揮優勢，主動融入旅遊圈。

為了迎接“雙節”假期，海汽客運推出了“網紅打卡萬寧純玩一日遊”“土窑農家樂臨高一日遊”等6條旅遊線路，涵蓋萬寧、文昌、東方、臨高等市縣的特色景點，吸引了許多遊客參團報名，有效激發了旅遊消費潜力。

“這個假期，我們發了15個團，每個團大約40人。”海汽旅行社有限公司總經理丁豔告訴記者，海汽旅行社依託海汽集團遍佈省內的班線交通網絡和全省最大的旅遊客運車隊，積極開發研學遊、周邊遊、美麗鄉村遊、工會遊、療養遊、定制遊等多種形式的旅遊服務產品，釋放公路客運的市場活力。

從全省來看，現時我省共有旅遊客運車輛3000餘輛，座位11萬座，可充分滿足旅遊客運市場的需求。值得一提的是，全省具備條件的行政村均實現100%通客車。以旅遊客運車、旅遊專線車、旅遊公交車、班線車、租賃車、慢行交通工具以及高鐵等不同出行管道組成的島內旅遊運輸服務體系，有力支撐了國際旅遊消費中心建設發展。

暢通交通路網、打造精品線路、發展海上郵輪旅遊……在海南，更加發達的交通運輸體系正繪就更多的流動風景線。隨著環熱帶雨林國家公園旅遊公路、環島旅遊公路建設的推進，和西環普速鐵路旅遊化改造，我省交通的基礎性、先行性作用將日益放大，與旅遊產業的融合性、互補性也將愈發顯現。（海南日報三亞10月5日電）