300多人的會議室座無虛席，兩旁也擠滿了站著的人。如此火爆的產業對接會，讓所有參會的人都吃驚不小。

金秋時節，在北京經開區豐大酒店，由北京、天津兩地政府部門搭建的兩市“產業握手連結洽談會暨聯合招商推介會”再次創下不俗的成績：簽約合作項目41個，意向投資額約271.81億元。合作項目涉及產業合作、基礎設施、都市更新和現代服務業等多個領域，其中，產業鏈的延鏈、補鏈、强鏈、優鏈特色突出。

“我們的高端裝備製造產業迎來了新成員！”天津京津中關村科技城發展有限公司副總經理曾國慶說，這次與北京科博力牽手建設高端裝備風力發電產業項目，填補了園區新能源產業鏈“風力發電”的空白，未來不僅可以帶動風力發電、光伏、儲能等相關產業，也將幫入園企業降低用電成本。他說，科技城已形成“類中關村”產業生態環境，正打造研發孵化在北京、生產製造在寶坻的“中關村寶坻模式”。武清區此次和北京千掛科技、葆藍科技等15個項目成功簽約，涉及智慧交通、節能環保、人工智慧等8個領域。該區相關負責人說，接下來將深化區域優勢產業，“成套服務、成鏈成群”。

很多企業已經是京津一體化了。天津安捷物聯北京分公司總經理魏晨說，此次與北京相關區域達成了戰略合作，主要是助其打造更多低能耗項目。“這幾年，我們已與北京經開區、北京中關村合作，還深度參與了‘智慧亦莊’等項目。我們的觀念裏早已不分京津了。”天津愛思達航空有限公司副總經理金一與他“英雄所見略同”。愛思達的總部在天津，子公司在北京，此次與北京希貝德科技有限公司簽約，將在複合材料高端裝備方面進行深度合作，“我們的合作是長期的，也是多方面的。項目具體落地在天津還是北京？其實都有。”

京津冀一體化佈局，成為很多企業的戰略選擇。對接會上，京津冀地區的4家盒馬村被集體授牌簽約，其中有天津寶坻區新安鎮大趙村韭菜定植基地、北京平谷區馬坊鎮太平莊村蔬菜定植基地等。“我們將助力三地農業全產業鏈資訊共用機制的建設，努力成為京津冀智慧農業可持續發展的標杆。”北京盒馬網絡科技有限公司副總張欣宇說。全球領先的鋰離子電池研發製造公司寧德時代的負責人也透露，將在北京佈局新能源產品綠色製造基地等，並深度參與京津冀新能源產業鏈的打造。

此次對接會的最大單，是天津西站西片區都市更新項目，這也是京津冀同城商務區內重大都市建設項目之一，總投資47.7億元，通過公開招標選定的中交第二公路工程局有限公司成為全場最醒目的企業之一。據透露，這家央企與紅橋國投將成立項目運營公司，後續將打造歐亞達華北總部基地和利達糧油總部基地。中交第二公路工程局的人士說，天津西站到北京大興國際機場的城際鐵路今年年底將開通運營，到時候，從大興機場到天津西站也就半個來小時，說是同城一點兒也不誇張，其中的機遇，您就去想吧。

今年春天，同樣是京津產業交流合作對接洽談會，兩地173家企業和重點園區形成的一批意向合作項目和事項，正在穩步推進、逐項落實。

“此次彙集240多家企業的京津產業對接會，是春季產業對接會的加强版、升級版。”市發展改革委相關負責人說，把北京科技創新優勢和天津先進製造研發優勢結合起來，合力打造世界級先進產業集羣，是唱好京津“雙城記”的應有之義，又何嘗不是兩市企業的內在需求。

——既是國家戰畧的召喚，也是市場自身的邏輯使然，在政府部門的助推下，京津產業協同不斷提速。