歷經22個月的鏖戰，國道351夾金山隧道近日實現平行導洞貫通，在確保安全的前提下，比計畫工期提前12個月。

國道351夾金山隧道工程是交通運輸部“十四五”發展規劃建設項目、省委省政府“我為羣衆辦實事”的重大民生工程。項目全長約10公里，一隧串聯雅安市寶興縣和阿壩州小金縣，建成通車後，將變“翻山為穿山”，穿行夾金山將從現在的1小時縮短為10分鐘，且不再受冬季冰雪影響困擾，可常年全天候通行。

由於項目所在地生態環境敏感、地質條件複雜、建設工期緊，國道351夾金山隧道在設計之初便確定“鑽爆法+TBM”施工法，即在9.35公里的主洞旁，先行建設一個長9.36公里的平行導洞，作為輔助施工的通道，新增施工工作面，多面同時工作，既提高施工安全係數，又縮短建設工期。這個事關建設全域的平行導洞，主要採用“夾金山號”TBM（全斷面硬岩隧道掘進機）來建設，這是國內普通幹線公路隧道施工首次應用TBM。

平行導洞的提前貫通為隧道加快建設奠定堅實基礎。據介紹，接下來，將聚焦橫向輔助通道開闢、TBM拆卸等重點，在確保安全、質量的前提下穩步推進項目建設，力爭隧道在2025年10月全面貫通。（黃剛記者王眉靈薛維睿）