印尼時間9月27日9時，一組銀紅塗裝的動車組列車，從雅萬高鐵雅加達哈利姆站駛出。坐在6號車廂的張光榮激動地接通了家人的微信視頻：“帶你看看我們建設的雅萬高鐵……”

雅萬高鐵是印尼乃至整個東南亞首條高速鐵路，也是中國共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構想對接、兩國務實合作的旗艦項目，全線採用中國科技、中國標準。為此，數千名中國建設者暫別家鄉、遠赴海外。

來自中國水利水電第七工程局有限公司的張光榮就是其中之一。2018年，雅萬高鐵正式動工，張光榮就和同事一起來到終年炎熱的爪哇島，幾年下來，已經幾個中秋、春節都沒法與家人團圓。

今年9月7日，雅萬高鐵開通運行。由於還有一些收尾工作要做，張光榮繼續留守。又一次缺席中秋節家宴，他和家人相約“同步”試乘雅萬高鐵，以這種特別的管道與家人“團圓”。

和張光榮一起登車的還有2019年來到項目上的楊旭。今年7月，他的愛人帶著4歲女兒來探親，當時雅萬高鐵還未開通。“今天彌補這個遺憾！”他說。

動車到達終點萬隆德卡魯爾站後，他們又坐了1個多小時汽車，回到所住的水電七局印尼雅萬高鐵項目部二分部營地。

建設高峰期，營地裏有100多名中國建設者駐紮，現在仍有30餘人堅守。這時，營地廚房裏熱氣蒸騰，廚師楊剛帶著印尼幫廚在準備過節聚餐的食物。

專門從“中國城”預定回來的中國月餅和水煮肉片、甜皮鴨、豆花等豐盛菜肴一起擺盤上桌，大家也陸續落座。“好吃！”剛從工地趕回的張果，率先“搶”了一塊月餅。這段時間，他忙著和印尼方面的合建公司處理排水溝施工，今天終於確定好施工圖，“預計一周左右能做完。”

這是大家在營地度過的最後一個中秋節。“這幾年相處，我們項目部以及印尼方面，都已經熟得像一家人了。”項目部安全總監萬運陽說，“大家聚在一起就是團圓，更要站好最後一班崗，讓雅萬高鐵建設得圓圓滿滿。”（記者王眉靈吳憂吳亞飛黃瀟何卓彥）