9月14日下午，交通運輸廳召開成南高速擴容和金簡仁快速路項目“9·13”事故安全生產約談會議，對兩起事故的施工單位——中交第二航務工程局有限公司和中鐵二十局集團有限公司，予以降為C級的信用預處理懲罰。信用降級後，施工單位參與招標投標、政府採購等活動將受到限制。

9月13日，成都金簡仁快速路項目、G42線南充至成都段擴容工程LJ8標段發生兩起安全生產事故。作為行業首長部門的交通運輸廳，對兩個項目的業主組織、施工單位、監理單位依法進行約談，並當場告知信用預處理决定。

“以前是事故調查的結論報告出來後，再根據涉事組織應當承擔的責任進行信用降級或信用扣分，這個過程所需時間往往比較久。”交通運輸廳相關負責人介紹，“9·13”兩起安全生產事故的原因、施工單位責任比較清晰，從嚴從快進行處理，可更好地達到懲罰目的，也能更好地對其他從業參與組織形成震懾，警醒大家增强安全意識，嚴格落實安全責任。

“重拳治安，鐵腕監管，安全生產容不得一點馬虎！”交通運輸廳主要負責人表示，交通運輸廳正在優化完善相關行業管理規定，將出臺新的“九條舉措”，對發生行業生產安全責任事故的有關組織、企業和責任人，依法依規從嚴從快處理。

比如，凡是發生較大及以上行業生產安全責任事故的，負有主責或者全責的道路運輸企業一年內不得擴大經營範圍和規模，不得新增客運班線；涉事水上交通企業停業整改，整改不合格撤銷有關經營許可；在建工程涉事契约段停工整改，吊銷相關責任人資格證書。

相關責任企業和相關責任人將被列為行業重點監管對象，並向社會公佈；交通運輸首長部門對相關責任單位、相關責任人員的處理情况，一律在省級媒體、官方網站上向社會公佈。

發生較大及以上行業生產安全責任事故的責任地區，一律納入公路水路投資計畫“負面名單”，暫停安排公路水路年度投資計畫，取消評獎評優和示範創建資格。（記者王眉靈）